Les sièges arrière sont inclinables, et les sièges avant peuvent être transformés en espace de détente. Les versions initiales du véhicule sont des modèles à propulsion, offrant une autonomie de 600 à 770 km en cycle CLTC. La capacité des batteries n'est pas précisée, mais la version haut de gamme permet une récupération de 450 km d'autonomie en 10 minutes de charge. Bien que GAC ait l'intention d'entrer sur le marché européen, aucune date précise n'a été annoncée, mais ce ne sera probablement pas avant 2025.