Conçus pour les conditions marocaines, les véhicules intègrent des solutions destinées à répondre à la chaleur prolongée, aux variations d’humidité et aux tempêtes de sable. Di Bei, directeur de la production haut de gamme et internationale, indique que des simulations de cycle de vie ont validé des objectifs de durabilité de 20 ans ou 2 millions de kilomètres, après 10 000 km d’essais en conditions extrêmes. Un travail ciblé sur châssis, suspensions et gestion thermique vise simultanément robustesse et confort.



Chaque bus embarque le « Blue Core System », suite logicielle d’optimisation énergétique et de gestion intelligente de la consommation, présentée comme un levier de réduction des coûts d’exploitation et des émissions associées. Un package de support opérationnel (formation conducteurs, maintenance préventive, logistique pièces) accompagne la livraison afin d’assurer une disponibilité maximale durant la compétition programmée du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026.



Au-delà de l’événement, l’opération illustre l’approfondissement de la coopération sino-africaine: depuis 2004, Yutong revendique plus de 22 500 véhicules vendus dans près de 50 pays du continent, 94 stations de maintenance et une usine KD en Éthiopie employant 2 000 personnes. « Yutong fournit des solutions complètes, pas seulement des véhicules », souligne An Xili, représentant client au Maroc. Cette flotte s’ajoute aux investissements engagés dans les stades, les infrastructures routières et la mobilité urbaine, le Royaume cherchant à projeter une image de maîtrise logistique et d’hospitalité structurée.