Quatre syndicats réunis au sein de la Coordination nationale du transport routier de marchandises réclament le versement d’un soutien exceptionnel en quatre tranches après de nouvelles hausses des prix des carburants. Les organisations professionnelles affirment que les niveaux observés dans les stations pèsent lourdement sur l’équilibre économique des transporteurs. Le carburant représente l’un des principaux postes de dépense du secteur.
Quand son prix augmente rapidement, les petites entreprises et les indépendants disposent de peu de marges : répercuter le surcoût sur les clients, réduire l’activité ou absorber une perte. Dans les trois cas, les effets peuvent atteindre les chaînes d’approvisionnement et, à terme, les prix payés par le consommateur. La demande syndicale rejoint le débat sur la nouvelle tranche d’aide annoncée aux professionnels, mais elle va plus loin en réclamant une visibilité sur plusieurs versements.
Une telle formule apporterait de la prévisibilité, tout en posant la question du ciblage et du coût budgétaire. Le soutien d’urgence devra donc s’accompagner d’un chantier sur l’efficacité des flottes, la concurrence loyale et la modernisation du secteur.
Quand son prix augmente rapidement, les petites entreprises et les indépendants disposent de peu de marges : répercuter le surcoût sur les clients, réduire l’activité ou absorber une perte. Dans les trois cas, les effets peuvent atteindre les chaînes d’approvisionnement et, à terme, les prix payés par le consommateur. La demande syndicale rejoint le débat sur la nouvelle tranche d’aide annoncée aux professionnels, mais elle va plus loin en réclamant une visibilité sur plusieurs versements.
Une telle formule apporterait de la prévisibilité, tout en posant la question du ciblage et du coût budgétaire. Le soutien d’urgence devra donc s’accompagner d’un chantier sur l’efficacité des flottes, la concurrence loyale et la modernisation du secteur.