Contrairement aux autres modèles de la gamme Tiggo, le X7 adopte une silhouette carrée rappelant certains tout-terrain emblématiques, comme le Land Rover Defender ou le Toyota Land Cruiser. Long de 4,639 mètres, il affiche une garde au sol supérieure à 200 mm et une capacité de franchissement de gué annoncée à 700 mm. Selon Chery, il bénéficie également d'un système de contrôle de vitesse en franchissement (crawl control), d'une vision panoramique à 540° et d'un diamètre de braquage de 11 mètres. Côté motorisation, le constructeur prévoit des versions hybrides et hybrides rechargeables, avec deux ou quatre roues motrices. Une puissance thermique de 156 chevaux est évoquée, sans précision complète sur la puissance cumulée des systèmes hybrides.

Un concurrent potentiel pour Jaecoo et les SUV électrifiés

Avec le Tiggo X7, Chery poursuit l'élargissement de sa gamme après les Tiggo 4, 7 et 8. Son positionnement pourrait lui permettre de concurrencer les Jaecoo 5 et 7, également issus du groupe chinois, tout en ciblant une clientèle recherchant un SUV familial au style affirmé. Toutefois, aucun prix ni calendrier de commercialisation en Europe ou au Maroc n'a été annoncé. Les performances réelles, les équipements définitifs et le positionnement tarifaire devront donc être précisés avant de mesurer son potentiel commercial face aux modèles déjà présents sur le marché.