Après plus de trois ans et trois mois d’attente, Lewis Hamilton a retrouvé les sensations d’un départ en pole position. Le septuple champion du monde a signé le meilleur temps des qualifications du Grand Prix du Mexique, décrochant ainsi la 105e pole de sa carrière, la première depuis son arrivée chez Ferrari.

La Scuderia n’avait plus placé l’un de ses pilotes en pole depuis août 2025. Une performance d’autant plus appréciée par le Britannique que son week-end avait débuté dans la difficulté, avec plusieurs problèmes rencontrés vendredi.
 

« C’est génial, ça fait du bien. Je suis tellement heureux, je ne trouve pas les mots. Ça a été un week-end complexe avec plusieurs problèmes hier. Mais on a fait un super travail avec l’équipe pour les réglages de la voiture et cela a donné cette pole », s’est réjoui Hamilton.

À 41 ans, le pilote Ferrari devient également le cinquième poleman le plus âgé de l’histoire de la Formule 1. Il faut remonter au Grand Prix d’Italie 1982 pour retrouver un pilote plus âgé ayant réalisé une telle performance : l’Américain Mario Andretti, alors âgé de 42 ans et demi.

Hamilton espère désormais transformer cette pole en victoire, lui qui s’est déjà imposé cette saison à Barcelone, en juin. « Quand on veut, on peut. Je fais tout ce que je peux pour me maintenir en forme et cet amour pour ce que je fais, conjugué au soutien que je reçois de partout dans le monde, m’aide beaucoup. J’espère offrir une victoire à mes fans demain », a-t-il ajouté.

Hamilton partagera la première ligne avec son ancien coéquipier chez Mercedes, George Russell. Le Britannique a échoué à seulement neuf millièmes de seconde de la pole position.

Les deux pilotes sont les seuls à pouvoir encore retarder le sacre annoncé de Kimi Antonelli. Pour maintenir le suspense, l’un d’eux devra impérativement remporter la course, tandis que le jeune Italien devra terminer au-delà de la neuvième place.

Mais Antonelli dispose d’une marge de sécurité importante au regard de sa régularité cette saison. En 18 manches, il a terminé à 16 reprises dans le Top 5 et n’a été classé hors du Top 10 qu’à deux occasions.

Cinquième des qualifications, le pilote Mercedes s’élancera finalement de la quatrième position, derrière Max Verstappen. Le Néerlandais a en effet écopé d’une pénalité d’une place sur la grille après son accrochage vendredi avec le Néo-Zélandais Liam Lawson, qui a reçu la même sanction.
 

Affaibli par une maladie virale avant le week-end, Antonelli n’a pas caché sa déception après les qualifications. « Ce n’était pas mes meilleures qualifications. J’ai eu du mal à trouver de l’adhérence et je n’ai pas réussi à faire le tour que je voulais car j’ai fait quelques petites erreurs », a-t-il reconnu, tout en estimant que Mercedes disposait de bonnes chances pour la course.

Du côté des pilotes français, Isack Hadjar (Red Bull) s’élancera de la septième place, tandis que Pierre Gasly (Alpine) prendra le départ depuis la dixième position après avoir atteint une nouvelle fois la Q3.

Esteban Ocon, en revanche, n’a pas participé à cette deuxième journée du Grand Prix. Haas a décidé de le remplacer par son pilote de réserve japonais Ryo Hirakawa.

Cette décision intervient dans un contexte tendu au sein de l’écurie américaine. Des rumeurs faisant état d’une altercation physique entre Ocon et le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu, à la suite d’un désaccord vendredi soir, ont circulé dans le paddock.

Le pilote français a toutefois fermement démenti ces accusations sur ses réseaux sociaux. S’il a reconnu l’existence d’un échange tendu entre les parties concernées, il a rejeté « catégoriquement » toute forme de violence physique.

Alors qu’il doit quitter Haas à la fin de la saison, cet épisode pourrait peser sur la fin de son aventure avec l’écurie américaine.