L’inauguration de Lakhyayta II Hub n’a rien d’un simple ruban coupé pour la forme. En réunissant le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, et le président de la Région Casablanca-Settat, Abdellatif Maazouz, La Voie Express Group a voulu donner à cet événement une portée symbolique claire : celle d’un acteur logistique privé qui s’inscrit désormais pleinement dans les priorités nationales de structuration des chaînes d’approvisionnement.
 

Sur le terrain, à Had Soualem, l’ambiance était à la fois institutionnelle et opérationnelle. Peu de discours grandiloquents, mais un message constant : la logistique n’est plus un secteur de soutien, elle devient un levier stratégique. Pour La Voie Express, ce hub marque une étape tangible dans l’exécution d’une stratégie annoncée et, surtout, livrée dans les délais.

Présent lors de l’inauguration, Moncef Belkhayat, président de H&S Group, maison mère de La Voie Express Group, n’a pas manqué de souligner la rapidité d’exécution du projet. Moins d’un an sépare la pose de la première pierre de l’entrée en exploitation effective du site. Un calendrier resserré, rendu possible, selon lui, par la mobilisation des équipes et par l’accès à un foncier logistique connecté aux grands axes structurants du Royaume.
 

Implanté sur 10,6 hectares, Lakhyayta II Hub comprend trois bâtiments totalisant près de 56.000 m² de surfaces couvertes. Sa localisation, sur l’axe Casablanca–Settat, avec un accès direct à la RN1 et à l’autoroute A5, n’est pas anodine : elle répond à une logique de fluidification des flux dans l’un des corridors économiques les plus denses du pays.

Sur le plan technique, La Voie Express a opté pour des standards clairement assumés. Hauteur libre de 10 mètres, résistance au sol de 5 tonnes par mètre carré, quais équipés de niveleurs hydrauliques et larges aires de manœuvre pour poids lourds : le hub vise les opérateurs confrontés à des volumes élevés et à des contraintes de délais strictes.
 

Les dispositifs de sécurité sprinklers, murs coupe-feu, systèmes de désenfumage complètent un ensemble pensé pour attirer aussi bien des clients nationaux qu’internationaux. Derrière ces choix, un objectif affiché : améliorer la performance opérationnelle tout en réduisant les frictions logistiques, souvent coûteuses pour les entreprises marocaines.

Lakhyayta II Hub s’inscrit dans une dynamique bien plus vaste. En un an, La Voie Express Group a déployé un milliard de dirhams, soit la moitié de l’enveloppe d’investissement annoncée. Le groupe a renforcé son réseau de plateformes à l’échelle nationale et sécurisé de nouveaux fonciers pour des projets programmés à l’horizon 2026.
 

Cette montée en puissance s’est accompagnée d’opérations de consolidation, traduisant la volonté de structurer le marché du transport, du 3PL et de la messagerie autour d’un modèle intégré. Une évolution qui répond à un besoin réel de rationalisation dans un secteur encore fragmenté.

Lors de l’événement, la dimension ESG n’a pas été reléguée au second plan. En 2025, le groupe a consommé plus de 3.000 MWh d’énergie, avec un suivi de son empreinte carbone sur l’ensemble des scopes. Les investissements dans l’efficacité énergétique, les énergies renouvelables et l’économie circulaire traduisent une volonté progressive de décarbonation, sans discours excessif mais avec des indicateurs mesurables.
 

Sur le plan social, le projet génère environ 400 emplois, directs et indirects. La Voie Express compte aujourd’hui près de 1.400 collaborateurs, avec un accent mis sur la sécurité, la formation continue et le renouvellement des compétences. La gouvernance s’appuie sur un conseil d’administration actif et des comités spécialisés, renforçant la transparence et la gestion des risques.
 

Avec Lakhyayta II Hub, La Voie Express Group ne se contente pas d’ajouter une plateforme de plus à son réseau. L’événement marque une affirmation stratégique : celle d’un acteur marocain qui mise sur l’exécution, la cohérence industrielle et l’alignement avec les ambitions économiques du Royaume. Dans un contexte où la logistique devient un facteur décisif de compétitivité, ce hub s’impose comme un signal clair envoyé au marché : le changement d’échelle est en marche.