Deux modèles et trois versions pour démarrer :
Casablanca, le 9 novembre 2026. Le marché automobile marocain accueille un nouvel acteur sur le segment des SUV électrifiés. La marque chinoise iCAUR, appartenant au groupe Chery, a officiellement lancé ses activités dans le Royaume le 4 novembre 2026, à l'occasion d'une présentation organisée à Bin El Ouidane. Distribuée par Auto Hall Luxury Motors, filiale du groupe Auto Hall, elle fait son entrée avec deux modèles : le 03T et le V27.
Organisé dans le cadre naturel de Bin El Ouidane, ce lancement a permis aux journalistes et professionnels présents de découvrir les véhicules à travers des présentations techniques, des essais sur piste et des exercices de maniabilité. La marque entend ainsi se positionner sur le créneau des SUV premium, en associant design distinctif, technologies électrifiées et possibilités de personnalisation.
Le iCAUR 03T REEV AWD constitue le premier niveau de l'offre, avec un prix de lancement fixé à 379 000 dirhams. Équipé d'une transmission intégrale, il revendique une autonomie électrique de 144 kilomètres, selon les caractéristiques communiquées par le constructeur.
Le iCAUR V27 REEV, de dimensions plus généreuses et destiné notamment à un usage familial, est proposé en deux configurations. La version à propulsion (RWD) est commercialisée à 419 000 dirhams, tandis que la déclinaison à transmission intégrale (AWD) atteint 459 000 dirhams.
L'écart tarifaire de 40 000 dirhams entre les deux versions du V27 traduit une stratégie de segmentation fondée notamment sur la transmission et les prestations proposées.
La technologie REEV comme argument commercial
Les deux SUV reposent sur une architecture électrique à prolongateur d'autonomie, également appelée REEV (Range Extended Electric Vehicle).
Contrairement à une motorisation hybride conventionnelle, cette technologie privilégie l'entraînement électrique des roues. Un moteur thermique intervient comme générateur d'électricité afin de prolonger les déplacements lorsque les réserves de la batterie diminuent.
Cette solution vise à combiner les avantages de la conduite électrique au quotidien avec une plus grande souplesse pour les longs trajets, particulièrement intéressante dans un pays où les infrastructures de recharge restent inégalement réparties.
Les autonomies annoncées devront néanmoins être confrontées aux conditions réelles de circulation, notamment sur autoroute et lors des déplacements de longue distance.
Un réseau commercial appelé à s'étendre
Les précommandes ont été ouvertes dès le 4 novembre. Auto Hall Luxury Motors prévoit d'accueillir les premiers clients dans son showroom de Casablanca à partir du 20 novembre 2026.
D'autres points de vente doivent suivre à Rabat, Tanger et Marrakech dès décembre, avant une extension progressive du réseau en 2027.
La personnalisation constitue également un élément central du dispositif commercial. Les espaces de vente intégreront des accessoires permettant aux automobilistes d'adapter leur véhicule à leurs préférences esthétiques et à leurs usages.
Un positionnement à confirmer face à la concurrence
Avec des prix compris entre 379 000 et 459 000 dirhams, iCAUR ne cherche pas à concurrencer les SUV les plus accessibles du marché marocain. La marque vise une clientèle disposant d'un budget relativement élevé, sensible à la technologie, au design et à la polyvalence.
Son principal défi sera désormais de transformer cette promesse en avantage commercial durable.
Au-delà des performances annoncées et des possibilités de personnalisation, la réussite d'iCAUR dépendra aussi de la qualité du service après-vente, de la disponibilité des pièces détachées, de la fiabilité des batteries et de la valeur de revente de ses véhicules.
Dans un marché marocain marqué par l'arrivée successive de nouvelles marques chinoises, c'est sur ces critères que la nouvelle venue devra construire sa crédibilité et fidéliser ses premiers clients.
Organisé dans le cadre naturel de Bin El Ouidane, ce lancement a permis aux journalistes et professionnels présents de découvrir les véhicules à travers des présentations techniques, des essais sur piste et des exercices de maniabilité. La marque entend ainsi se positionner sur le créneau des SUV premium, en associant design distinctif, technologies électrifiées et possibilités de personnalisation.
Le iCAUR 03T REEV AWD constitue le premier niveau de l'offre, avec un prix de lancement fixé à 379 000 dirhams. Équipé d'une transmission intégrale, il revendique une autonomie électrique de 144 kilomètres, selon les caractéristiques communiquées par le constructeur.
Le iCAUR V27 REEV, de dimensions plus généreuses et destiné notamment à un usage familial, est proposé en deux configurations. La version à propulsion (RWD) est commercialisée à 419 000 dirhams, tandis que la déclinaison à transmission intégrale (AWD) atteint 459 000 dirhams.
L'écart tarifaire de 40 000 dirhams entre les deux versions du V27 traduit une stratégie de segmentation fondée notamment sur la transmission et les prestations proposées.
La technologie REEV comme argument commercial
Les deux SUV reposent sur une architecture électrique à prolongateur d'autonomie, également appelée REEV (Range Extended Electric Vehicle).
Contrairement à une motorisation hybride conventionnelle, cette technologie privilégie l'entraînement électrique des roues. Un moteur thermique intervient comme générateur d'électricité afin de prolonger les déplacements lorsque les réserves de la batterie diminuent.
Cette solution vise à combiner les avantages de la conduite électrique au quotidien avec une plus grande souplesse pour les longs trajets, particulièrement intéressante dans un pays où les infrastructures de recharge restent inégalement réparties.
Les autonomies annoncées devront néanmoins être confrontées aux conditions réelles de circulation, notamment sur autoroute et lors des déplacements de longue distance.
Un réseau commercial appelé à s'étendre
Les précommandes ont été ouvertes dès le 4 novembre. Auto Hall Luxury Motors prévoit d'accueillir les premiers clients dans son showroom de Casablanca à partir du 20 novembre 2026.
D'autres points de vente doivent suivre à Rabat, Tanger et Marrakech dès décembre, avant une extension progressive du réseau en 2027.
La personnalisation constitue également un élément central du dispositif commercial. Les espaces de vente intégreront des accessoires permettant aux automobilistes d'adapter leur véhicule à leurs préférences esthétiques et à leurs usages.
Un positionnement à confirmer face à la concurrence
Avec des prix compris entre 379 000 et 459 000 dirhams, iCAUR ne cherche pas à concurrencer les SUV les plus accessibles du marché marocain. La marque vise une clientèle disposant d'un budget relativement élevé, sensible à la technologie, au design et à la polyvalence.
Son principal défi sera désormais de transformer cette promesse en avantage commercial durable.
Au-delà des performances annoncées et des possibilités de personnalisation, la réussite d'iCAUR dépendra aussi de la qualité du service après-vente, de la disponibilité des pièces détachées, de la fiabilité des batteries et de la valeur de revente de ses véhicules.
Dans un marché marocain marqué par l'arrivée successive de nouvelles marques chinoises, c'est sur ces critères que la nouvelle venue devra construire sa crédibilité et fidéliser ses premiers clients.