Le scooter est équipé d'un système de conduite semi-autonome, baptisé “Halo Pilot”, qui intègre des technologies avancées de perception. Doté d'une caméra à 360° et de plusieurs capteurs, Omo X est capable de détecter les obstacles et d'émettre des alertes de collision. En cas de danger imminent, le scooter peut freiner automatiquement ou même éviter l'obstacle, offrant ainsi une sécurité accrue pour le conducteur. De plus, sa capacité d'auto-équilibrage à basse vitesse permet une conduite plus fluide, particulièrement appréciable pour les utilisateurs novices.

Cependant, le prix de 60 millions de rupiahs, soit environ 3100 euros, soulève des questions quant à son accessibilité. Ce montant représente presque dix fois le salaire mensuel moyen en Indonésie, ce qui pourrait limiter son adoption. Malgré cela, Omoway a récemment bouclé une levée de fonds significative, ce qui témoigne de la confiance des investisseurs dans le potentiel de ce scooter électrique sur un marché dominé par les deux-roues motorisés.