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Au sommaire de LODJ I-MAG AUTO-MOTO N°10 du 28 juillet 2026 :
🚘 ÉDITO
🚗 Voitures Décapotables : Pourquoi avons-nous refermé le toit sur nos rêves ?
📊 🏁 Marché Marocain de l'Automobile (AIVAM)
📈 Ventes automobiles au Maroc : Juin 2026 confirme une reprise solide
🚙 Une croissance portée par tous les segments
💼 Utilitaires, financement et fidélisation après-vente
🇲🇦 🏭 Made in Morocco
🚘 Stellantis ouvre un nouveau chapitre industriel à Kénitra avec la plateforme Smart Car
🏅 Auto Hall rend hommage à Bouchaib Najioullah, figure historique du secteur automobile marocain
🤝 Attijariwafa Bank et AMICA : financer l'intégration automobile marocaine
🚗 Nouvelle Opel Astra au Maroc : la compacte allemande cherche son public
⚡ Nouveau Toyota RAV4 : le SUV japonais passe à une nouvelle ère électrifiée au Maroc
🔋 Chery lance au Maroc le TIGGO 7 PRO PHEV
🌿 BYD lance les modèles ATTO 3 EVO et SEALION 5 au Maroc
🏗️ Benteler inaugure une nouvelle usine automobile à Kénitra
🏢 Geely Maroc : double inauguration à Casablanca et Oujda
🚘 BAIC renforce sa présence au Maroc avec un nouveau showroom à Casablanca
🚙 Nouveau Kia Seltos Diesel au Maroc à partir de 279.000 DH
🚦 🚀 Mobilité
🚗 Articles consacrés aux nouvelles mobilités et aux tendances du secteur.
🛣️ 🏗️ Infrastructures
🌉 Dossiers sur les infrastructures routières et le développement du réseau.
⚡ 🔌 Voiture Électrique
🔋 Actualités des véhicules électriques et hybrides.
⚙️ Innovations liées à l'électrification.
💡 🧠 Innovation
🤖 Technologies automobiles.
🚀 Nouvelles solutions de mobilité.
📣 📯 Klaxon
📰 Brèves et actualités du secteur automobile.
🪞 👀 Rétroviseur
📚 Retour sur les événements marquants et l'histoire automobile.
🔧 ⚙️ Sous le Capot
🛠️ Analyses techniques, mécanique et innovations des constructeurs.
👑 🏎🟀 Voitures de Luxe
💎 Nouveautés Premium et véhicules d'exception.
🚗 Voitures Décapotables : Pourquoi avons-nous refermé le toit sur nos rêves ?
📊 🏁 Marché Marocain de l'Automobile (AIVAM)
📈 Ventes automobiles au Maroc : Juin 2026 confirme une reprise solide
🚙 Une croissance portée par tous les segments
💼 Utilitaires, financement et fidélisation après-vente
🇲🇦 🏭 Made in Morocco
🚘 Stellantis ouvre un nouveau chapitre industriel à Kénitra avec la plateforme Smart Car
🏅 Auto Hall rend hommage à Bouchaib Najioullah, figure historique du secteur automobile marocain
🤝 Attijariwafa Bank et AMICA : financer l'intégration automobile marocaine
🚗 Nouvelle Opel Astra au Maroc : la compacte allemande cherche son public
⚡ Nouveau Toyota RAV4 : le SUV japonais passe à une nouvelle ère électrifiée au Maroc
🔋 Chery lance au Maroc le TIGGO 7 PRO PHEV
🌿 BYD lance les modèles ATTO 3 EVO et SEALION 5 au Maroc
🏗️ Benteler inaugure une nouvelle usine automobile à Kénitra
🏢 Geely Maroc : double inauguration à Casablanca et Oujda
🚘 BAIC renforce sa présence au Maroc avec un nouveau showroom à Casablanca
🚙 Nouveau Kia Seltos Diesel au Maroc à partir de 279.000 DH
🚦 🚀 Mobilité
🚗 Articles consacrés aux nouvelles mobilités et aux tendances du secteur.
🛣️ 🏗️ Infrastructures
🌉 Dossiers sur les infrastructures routières et le développement du réseau.
⚡ 🔌 Voiture Électrique
🔋 Actualités des véhicules électriques et hybrides.
⚙️ Innovations liées à l'électrification.
💡 🧠 Innovation
🤖 Technologies automobiles.
🚀 Nouvelles solutions de mobilité.
📣 📯 Klaxon
📰 Brèves et actualités du secteur automobile.
🪞 👀 Rétroviseur
📚 Retour sur les événements marquants et l'histoire automobile.
🔧 ⚙️ Sous le Capot
🛠️ Analyses techniques, mécanique et innovations des constructeurs.
👑 🏎🟀 Voitures de Luxe
💎 Nouveautés Premium et véhicules d'exception.
+ Débat - Podcast : les chroniqueurs de la Web Radio débattent des idées contenues dans cet I-MAG à travers ces questions
1- Pourquoi les voitures décapotables ont-elles progressivement disparu du marché automobile, notamment au Maroc, pour laisser place à la domination des SUV ?
2- Comment les nouvelles marques automobiles chinoises (telles que MG, Chery, BYD ou Geely) parviennent-elles à percer et à redessiner la hiérarchie du marché marocain ?
3- Quels sont les véritables enjeux industriels de l'intégration locale, notamment illustrés par la nouvelle plateforme "Smart Car" de Stellantis à Kénitra et le partenariat Attijariwafa bank/AMICA ?
4- Quelles sont les différentes pistes (fiscalité, concurrence, stockage) actuellement débattues pour espérer faire baisser durablement les prix des carburants à la pompe au Maroc ?
5- En quoi la fiabilité et la simplicité mécanique de modèles historiques comme la Renault 12 ou le Peugeot 504 Pick-Up remettent-elles en question la course à la sophistication technologique des véhicules modernes ?
6- Quel dilemme identitaire et culturel le passage à l'électrique impose-t-il aux constructeurs de luxe, comme le démontrent les réactions face à la nouvelle Ferrari "Luce" ?
7- Pourquoi l'émergence des nouvelles mobilités (trottinettes, motos de livraison) et la forte mortalité des usagers vulnérables imposent-elles de revoir d'urgence les priorités de la sécurité routière ?
8- Comment les consommateurs peuvent-ils s'y retrouver et quelles sont les vraies différences d'usage entre les technologies micro-hybride, full hybride et hybride rechargeable ?
2- Comment les nouvelles marques automobiles chinoises (telles que MG, Chery, BYD ou Geely) parviennent-elles à percer et à redessiner la hiérarchie du marché marocain ?
3- Quels sont les véritables enjeux industriels de l'intégration locale, notamment illustrés par la nouvelle plateforme "Smart Car" de Stellantis à Kénitra et le partenariat Attijariwafa bank/AMICA ?
4- Quelles sont les différentes pistes (fiscalité, concurrence, stockage) actuellement débattues pour espérer faire baisser durablement les prix des carburants à la pompe au Maroc ?
5- En quoi la fiabilité et la simplicité mécanique de modèles historiques comme la Renault 12 ou le Peugeot 504 Pick-Up remettent-elles en question la course à la sophistication technologique des véhicules modernes ?
6- Quel dilemme identitaire et culturel le passage à l'électrique impose-t-il aux constructeurs de luxe, comme le démontrent les réactions face à la nouvelle Ferrari "Luce" ?
7- Pourquoi l'émergence des nouvelles mobilités (trottinettes, motos de livraison) et la forte mortalité des usagers vulnérables imposent-elles de revoir d'urgence les priorités de la sécurité routière ?
8- Comment les consommateurs peuvent-ils s'y retrouver et quelles sont les vraies différences d'usage entre les technologies micro-hybride, full hybride et hybride rechargeable ?
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