Somaport prépare un programme d’investissement destiné à moderniser son terminal à conteneurs au port de Casablanca et à en doubler la capacité, selon Médias24. La filiale de CMA CGM finalise parallèlement le renouvellement de sa concession sur cette infrastructure stratégique.
L’opérateur a obtenu l’accord de principe de l’Agence nationale des ports pour une prolongation de 30 ans, qui porterait la concession jusqu’en 2056. Le projet annoncé comprend notamment une extension du terre-plein, élément nécessaire pour augmenter les surfaces de traitement et de stockage des conteneurs.
Le doublement de capacité envisagé par Somaport peut renforcer la fluidité des échanges, mais son effet dépendra du calendrier des travaux, de la coordination avec les autres maillons portuaires et de la capacité des accès routiers et logistiques à absorber des volumes supplémentaires.
Pour le Maroc, la modernisation du port de Casablanca concerne directement les importateurs, les exportateurs et les transporteurs. Elle peut réduire certains goulots d’étranglement si l’investissement dans le terminal s’accompagne d’une amélioration cohérente des opérations, des procédures et des connexions avec les zones industrielles.