Disputée du 28 septembre au 3 octobre 2026, l’épreuve a conduit les concurrents de la côte atlantique d’Agadir jusqu’aux dunes de Zagora. Engagés sous les couleurs du ZXMOTO Joyride Factory Rally Team, Howes évoluait dans la catégorie RallyGP, tandis qu’Ebster prenait part à la compétition en Rally2.
Une première étape vers le Dakar 2027
Pour ZXMOTO, le Rallye du Maroc constituait également une étape de préparation en vue du Dakar 2027. L’épreuve marocaine a permis à l’équipe de mettre ses machines à l’épreuve dans des conditions proches de celles rencontrées sur le célèbre rallye-raid.
Vainqueur du Rallye du Maroc en 2022, Skyler Howes a ainsi retrouvé les pistes marocaines avec l’objectif de contribuer au développement du projet de la marque. Les données recueillies tout au long de la course doivent notamment permettre aux ingénieurs et aux pilotes d’affiner les réglages et de poursuivre la préparation de la prochaine édition du Dakar.
L’arrivée des deux motos au terme de l’épreuve constitue un premier bilan positif pour ZXMOTO, qui a pu évaluer leur comportement sur des terrains particulièrement variés, de la piste roulante aux zones désertiques et dunaires.
Une 450 Rally pensée pour le rallye-raid
Les deux pilotes disposaient de la ZXMOTO 450 Rally, une machine équipée d’un moteur monocylindre de 449,9 cm³ développant environ 58 chevaux et 43 Nm de couple. La moto affiche un poids à sec d’environ 142 kg et dispose d’un réservoir de 32 litres.
Elle est également dotée de suspensions offrant un débattement de 305 mm à l’avant et de 300 mm à l’arrière, ainsi que d’une garde au sol de 310 mm. Un support de navigation intégré complète cet équipement, essentiel pour les longues étapes de rallye-raid.
ZXMOTO élargit sa présence en compétition
Cet engagement dans le rallye-raid vient compléter la présence de ZXMOTO dans les compétitions sur circuit. La marque revendique notamment six victoires cette saison en Championnat du monde Supersport (WorldSSP).
Avec cette première expérience officielle en W2RC, ZXMOTO élargit donc son programme sportif et poursuit le développement de sa 450 Rally. Le Rallye du Maroc aura ainsi servi de véritable banc d’essai grandeur nature avant un objectif majeur : le Dakar 2027.