Ce type de chantier paraît parfois technique. Il ne l’est pas. Une route rurale, c’est l’accès à l’école, au dispensaire, au marché, à l’administration, parfois même à la dignité quotidienne. Dans certaines régions, quelques kilomètres impraticables suffisent à transformer une maladie bénigne en urgence, une scolarité en abandon, une activité économique en impasse.

La priorité donnée au désenclavement touche donc au cœur des disparités territoriales. Elle devra toutefois être suivie de près : qualité des travaux, entretien, transparence des marchés, cohérence avec les besoins locaux.

Construire une piste est une chose. La maintenir en état en est une autre. Le Maroc rural n’a pas seulement besoin d’annonces ; il a besoin de continuité.