Le groupe japonais Sanden prépare à Tanger une usine consacrée aux systèmes de climatisation automobile. La production doit commencer en 2027 et viser notamment des véhicules fabriqués par Stellantis, dans le cadre du renforcement de la chaîne locale d’équipementiers.

Selon les informations publiées, l’unité assemblera des composants thermiques destinés à l’automobile. Son implantation à Tanger rapproche la fabrication des équipements des sites industriels et logistiques du nord du Maroc. Le calendrier annoncé reste lié à l’installation des lignes, aux qualifications techniques et aux commandes effectivement confirmées.

Pour l’industrie marocaine, l’intérêt du projet réside dans la création de valeur locale, la montée en compétences et l’intégration de fournisseurs. La seule présence d’une usine ne garantit toutefois pas automatiquement un taux élevé d’intégration. Celui-ci dépendra des achats effectués au Maroc, des emplois qualifiés, de la formation et du transfert de savoir-faire.

Le projet de Sanden s’inscrit dans un écosystème automobile déjà dense, mais soumis à la transformation des motorisations et aux exigences d’efficacité énergétique. Les systèmes de gestion thermique deviennent stratégiques, notamment pour les véhicules électrifiés. Pour le Maroc, le suivi utile portera sur le démarrage réel, les capacités installées et les retombées industrielles autour de Tanger.