Le port de Tanger doit intégrer la nouvelle rotation AE19 de la coopération maritime Gemini, selon les informations de l’Autorité saoudienne des ports rapportées par Barlamane. L’itinéraire reliera notamment Shanghai, Qingdao et Ningbo en Chine, Busan en Corée du Sud, Tanjung Pelepas en Malaisie et Singapour, avant de passer par le canal de Suez, Port-Saïd puis Tanger.
La réorganisation prévoit de ramener le cycle complet des services concernés d’environ seize à quatorze semaines, tout en maintenant une fréquence hebdomadaire. Djeddah doit servir de principal centre de correspondance pour les rotations AE15 et AE19. Le tracé annoncé rétablit par ailleurs un passage par Bab Al-Mandeb et le canal de Suez.
Pour le Maroc, l’enjeu se situe dans la régularité des liaisons avec les grands pôles asiatiques. L’ajout de Tanger à cette boucle peut faciliter les connexions maritimes des importateurs et exportateurs marocains, mais l’article source ne chiffre ni gain de délai propre au port marocain ni évolution attendue des tarifs. Ces effets devront donc être observés après la mise en œuvre effective de la rotation.