Un accord conclu autour d'un programme de trois ans
L'ONMT a annoncé la conclusion d'un accord avec la compagnie maritime italienne GNV.
Selon le communiqué de l'Office, le partenariat prévoit un plan d'action commun sur une durée de trois ans.
L'accord a été conclu à Rabat, en marge de la convention annuelle de GNV, organisée à Marrakech du 2 au 5 octobre 2026.
L'objectif annoncé est d'accroître les flux touristiques entre l'Italie et le Maroc grâce au développement de la promotion de la destination et des voyages maritimes.
Le dispositif comprend notamment une campagne de communication commune sur le marché italien.
Il s'agit d'un accord signé, et non d'une simple déclaration d'intention.
En revanche, la signature ne signifie pas que l'ensemble des actions prévues est déjà exécuté.
Les budgets, le calendrier détaillé, les nouvelles capacités commerciales et les résultats devront être documentés au fur et à mesure de la mise en œuvre.
Le communiqué ne permet pas non plus d'affirmer que toutes les liaisons maritimes seront renforcées dans les mêmes proportions.
Selon le communiqué de l'Office, le partenariat prévoit un plan d'action commun sur une durée de trois ans.
L'accord a été conclu à Rabat, en marge de la convention annuelle de GNV, organisée à Marrakech du 2 au 5 octobre 2026.
L'objectif annoncé est d'accroître les flux touristiques entre l'Italie et le Maroc grâce au développement de la promotion de la destination et des voyages maritimes.
Le dispositif comprend notamment une campagne de communication commune sur le marché italien.
Il s'agit d'un accord signé, et non d'une simple déclaration d'intention.
En revanche, la signature ne signifie pas que l'ensemble des actions prévues est déjà exécuté.
Les budgets, le calendrier détaillé, les nouvelles capacités commerciales et les résultats devront être documentés au fur et à mesure de la mise en œuvre.
Le communiqué ne permet pas non plus d'affirmer que toutes les liaisons maritimes seront renforcées dans les mêmes proportions.
Le marché italien, une clientèle importante pour le Maroc
L'Italie représente un marché touristique significatif pour le Royaume.
Selon les chiffres communiqués par l'ONMT, 1,15 million de touristes italiens ont visité le Maroc en 2025. Parmi eux, 15 % sont arrivés par voie maritime.
Ces données montrent que le transport par bateau constitue déjà un mode d'accès utilisé par une partie de la clientèle italienne.
Le partenariat affiche désormais l'objectif de porter à 350 000 le nombre de passagers au départ de l'Italie.
Selon les chiffres communiqués par l'ONMT, 1,15 million de touristes italiens ont visité le Maroc en 2025. Parmi eux, 15 % sont arrivés par voie maritime.
Ces données montrent que le transport par bateau constitue déjà un mode d'accès utilisé par une partie de la clientèle italienne.
Le partenariat affiche désormais l'objectif de porter à 350 000 le nombre de passagers au départ de l'Italie.
Le maritime, un complément au transport aérien
L'accès au Maroc par voie maritime répond à des besoins différents de ceux du transport aérien.
Le bateau peut intéresser les voyageurs qui souhaitent se déplacer avec leur véhicule, transporter davantage de bagages ou organiser des séjours plus longs.
Il peut également répondre aux habitudes de mobilité de certaines familles et de voyageurs réguliers entre les deux pays.
Le transport aérien conserve ses propres avantages, notamment en matière de durée de déplacement pour de nombreux itinéraires.
Ces deux modes de transport ne doivent donc pas être considérés comme parfaitement substituables.
Leur complémentarité peut contribuer à diversifier l'offre de mobilité.
Cette diversification est particulièrement intéressante pour les destinations desservies directement par les liaisons maritimes.
Mais les effets économiques dépendent de plusieurs paramètres.
Les prix des billets, la fréquence des traversées, la qualité des services, la disponibilité des places et les conditions d'accès aux ports jouent un rôle important.
La compétitivité d'une liaison ne repose pas uniquement sur sa capacité théorique.
Elle dépend également de la régularité du service et de son adaptation aux attentes des voyageurs.
Le bateau peut intéresser les voyageurs qui souhaitent se déplacer avec leur véhicule, transporter davantage de bagages ou organiser des séjours plus longs.
Il peut également répondre aux habitudes de mobilité de certaines familles et de voyageurs réguliers entre les deux pays.
Le transport aérien conserve ses propres avantages, notamment en matière de durée de déplacement pour de nombreux itinéraires.
Ces deux modes de transport ne doivent donc pas être considérés comme parfaitement substituables.
Leur complémentarité peut contribuer à diversifier l'offre de mobilité.
Cette diversification est particulièrement intéressante pour les destinations desservies directement par les liaisons maritimes.
Mais les effets économiques dépendent de plusieurs paramètres.
Les prix des billets, la fréquence des traversées, la qualité des services, la disponibilité des places et les conditions d'accès aux ports jouent un rôle important.
La compétitivité d'une liaison ne repose pas uniquement sur sa capacité théorique.
Elle dépend également de la régularité du service et de son adaptation aux attentes des voyageurs.
Une coopération associée au renouvellement de l'offre maritime
L'accord s'inscrit dans la continuité d'échanges entre l'ONMT et GNV.
Le communiqué rappelle notamment la présentation du navire GNV Aurora, dont le baptême a eu lieu le 1er juin 2026 et qui est destiné à la desserte du Maroc.
La compagnie GNV appartient au groupe MSC et intervient dans le transport maritime de passagers et de véhicules en Méditerranée.
Elle s'appuie sur un réseau de distribution comprenant notamment des agences de voyages et des outils numériques.
Le partenariat prévoit d'articuler ces capacités commerciales avec les actions de promotion de l'ONMT.
Sur le plan stratégique, cette approche peut contribuer à mieux faire connaître les possibilités de voyage vers le Maroc.
Elle peut également faciliter la commercialisation de certaines liaisons auprès de clientèles qui n'utilisent pas habituellement le bateau.
Mais ces effets demeurent des perspectives.
Aucune donnée disponible dans le communiqué ne permet encore de mesurer l'augmentation de fréquentation directement attribuable à cette nouvelle coopération.
Une campagne promotionnelle peut accroître la visibilité d'une destination sans garantir une progression proportionnelle des réservations.
Les résultats dépendront notamment des tarifs, de la conjoncture économique italienne et des préférences des voyageurs.
Le communiqué rappelle notamment la présentation du navire GNV Aurora, dont le baptême a eu lieu le 1er juin 2026 et qui est destiné à la desserte du Maroc.
La compagnie GNV appartient au groupe MSC et intervient dans le transport maritime de passagers et de véhicules en Méditerranée.
Elle s'appuie sur un réseau de distribution comprenant notamment des agences de voyages et des outils numériques.
Le partenariat prévoit d'articuler ces capacités commerciales avec les actions de promotion de l'ONMT.
Sur le plan stratégique, cette approche peut contribuer à mieux faire connaître les possibilités de voyage vers le Maroc.
Elle peut également faciliter la commercialisation de certaines liaisons auprès de clientèles qui n'utilisent pas habituellement le bateau.
Mais ces effets demeurent des perspectives.
Aucune donnée disponible dans le communiqué ne permet encore de mesurer l'augmentation de fréquentation directement attribuable à cette nouvelle coopération.
Une campagne promotionnelle peut accroître la visibilité d'une destination sans garantir une progression proportionnelle des réservations.
Les résultats dépendront notamment des tarifs, de la conjoncture économique italienne et des préférences des voyageurs.