Le géant automobile japonais Toyota prépare une transformation majeure de son appareil industriel mondial. Le constructeur étudie un vaste programme de modernisation reposant sur l’automatisation, la robotique et l’intelligence artificielle, avec un investissement potentiel de 6,4 milliards de dollars par an à partir de 2028.
Selon un communiqué publié le 9 novembre 2026, ce programme pourrait mobiliser environ 1 000 milliards de yens chaque année, sous réserve de la validation des investissements et des conditions de mise en œuvre.
L’objectif est de moderniser les installations industrielles du groupe, d’améliorer la productivité et de renforcer la sécurité des opérations, dans un contexte marqué par une concurrence internationale accrue et des tensions sur le marché du travail.
Près de 400 000 robots pour transformer la production
Au cœur de cette stratégie figure le déploiement potentiel de quelque 400 000 robots à travers le réseau industriel concerné, incluant les usines Toyota, les entreprises affiliées et les fournisseurs.
Sur ce total, environ 150 000 robots pourraient être destinés aux sites de production du constructeur, tandis que 250 000 autres seraient déployés auprès des sociétés affiliées.
Ces équipements comprendraient des robots industriels fixes, des robots mobiles spécialisés dans la logistique ainsi que des systèmes collaboratifs capables d’assister les salariés dans leurs tâches quotidiennes.
Il ne s'agirait toutefois pas exclusivement de nouvelles installations, une partie de ces équipements étant destinée à remplacer des machines existantes.
ELEY, le robot intelligent qui pourrait accompagner les ouvriers
Parmi les innovations développées par Toyota figure ELEY, acronyme d’Embodied Learning for Enhanced Yield, un robot mobile de type humanoïde conçu pour évoluer aux côtés des équipes dans les usines.
Équipé de roues, de pinces à deux doigts et d’un système d’alimentation fonctionnant sur batterie ou sur secteur, ce robot utilise notamment l’apprentissage par imitation pour acquérir des compétences et exécuter des opérations de précision.
Toyota envisage également de centraliser les données d’apprentissage de ses robots afin de favoriser le partage des connaissances entre différentes installations industrielles.
Cette approche vise à améliorer progressivement les performances des machines et à accompagner les collaborateurs dans des tâches à plus forte valeur ajoutée.
Une stratégie pour renforcer la compétitivité mondiale
Avec ce projet, Toyota cherche à répondre à plusieurs défis structurels, notamment le vieillissement de certaines infrastructures industrielles, les difficultés de recrutement et la nécessité d’adapter ses chaînes de production aux évolutions du marché automobile.
Le constructeur entend ainsi renforcer la flexibilité de ses opérations et améliorer la résilience de son réseau industriel.
Si la priorité demeure la modernisation de ses activités automobiles, Toyota étudie également les perspectives de commercialisation future de certaines technologies robotiques.
Présente au Maroc depuis 1995, Toyota du Maroc, membre de Jameel Motors, s’inscrit dans cette dynamique d’innovation à travers le développement de son offre de véhicules hybrides et l’accompagnement des automobilistes vers une mobilité plus durable.
À ce stade, le programme industriel mondial reste à l’étude. Son déploiement effectif dépendra des décisions d’investissement, des choix technologiques et des partenariats retenus par le constructeur.
Selon un communiqué publié le 9 novembre 2026, ce programme pourrait mobiliser environ 1 000 milliards de yens chaque année, sous réserve de la validation des investissements et des conditions de mise en œuvre.
L’objectif est de moderniser les installations industrielles du groupe, d’améliorer la productivité et de renforcer la sécurité des opérations, dans un contexte marqué par une concurrence internationale accrue et des tensions sur le marché du travail.
Près de 400 000 robots pour transformer la production
Au cœur de cette stratégie figure le déploiement potentiel de quelque 400 000 robots à travers le réseau industriel concerné, incluant les usines Toyota, les entreprises affiliées et les fournisseurs.
Sur ce total, environ 150 000 robots pourraient être destinés aux sites de production du constructeur, tandis que 250 000 autres seraient déployés auprès des sociétés affiliées.
Ces équipements comprendraient des robots industriels fixes, des robots mobiles spécialisés dans la logistique ainsi que des systèmes collaboratifs capables d’assister les salariés dans leurs tâches quotidiennes.
Il ne s'agirait toutefois pas exclusivement de nouvelles installations, une partie de ces équipements étant destinée à remplacer des machines existantes.
ELEY, le robot intelligent qui pourrait accompagner les ouvriers
Parmi les innovations développées par Toyota figure ELEY, acronyme d’Embodied Learning for Enhanced Yield, un robot mobile de type humanoïde conçu pour évoluer aux côtés des équipes dans les usines.
Équipé de roues, de pinces à deux doigts et d’un système d’alimentation fonctionnant sur batterie ou sur secteur, ce robot utilise notamment l’apprentissage par imitation pour acquérir des compétences et exécuter des opérations de précision.
Toyota envisage également de centraliser les données d’apprentissage de ses robots afin de favoriser le partage des connaissances entre différentes installations industrielles.
Cette approche vise à améliorer progressivement les performances des machines et à accompagner les collaborateurs dans des tâches à plus forte valeur ajoutée.
Une stratégie pour renforcer la compétitivité mondiale
Avec ce projet, Toyota cherche à répondre à plusieurs défis structurels, notamment le vieillissement de certaines infrastructures industrielles, les difficultés de recrutement et la nécessité d’adapter ses chaînes de production aux évolutions du marché automobile.
Le constructeur entend ainsi renforcer la flexibilité de ses opérations et améliorer la résilience de son réseau industriel.
Si la priorité demeure la modernisation de ses activités automobiles, Toyota étudie également les perspectives de commercialisation future de certaines technologies robotiques.
Présente au Maroc depuis 1995, Toyota du Maroc, membre de Jameel Motors, s’inscrit dans cette dynamique d’innovation à travers le développement de son offre de véhicules hybrides et l’accompagnement des automobilistes vers une mobilité plus durable.
À ce stade, le programme industriel mondial reste à l’étude. Son déploiement effectif dépendra des décisions d’investissement, des choix technologiques et des partenariats retenus par le constructeur.