La hausse de 21 % du trafic aérien en 2024 s’inscrit dans une tendance de reprise amorcée dès 2022, après la levée des restrictions sanitaires. Cette croissance est portée par plusieurs facteurs clés, notamment l’augmentation de la demande pour les voyages internationaux et la diversification des destinations desservies par les compagnies opérant au Maroc. Les efforts déployés pour renforcer les infrastructures aéroportuaires et améliorer la qualité des services ont également contribué à attirer un nombre croissant de voyageurs.

Le Maroc est parvenu à consolider sa position en tant que hub aérien régional, reliant l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient. Des aéroports comme celui de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara ou encore Agadir-Al Massira ont enregistré des flux record, confirmant leur rôle central dans cette dynamique. Par ailleurs, la montée en puissance des compagnies low-cost, qui offrent des tarifs compétitifs, a permis d’attirer davantage de touristes et de voyageurs d’affaires.

Plusieurs facteurs expliquent cette performance exceptionnelle du secteur aérien marocain. Tout d’abord, la reprise du tourisme a joué un rôle central. Avec des campagnes internationales de promotion touristique et une demande accrue pour les destinations marocaines, le pays a attiré un nombre record de visiteurs étrangers. Marrakech, Casablanca, Fès et Tanger figurent parmi les destinations les plus prisées, contribuant à l’augmentation du trafic passagers.

Ensuite, les investissements dans les infrastructures aéroportuaires ont été déterminants. Le Maroc a modernisé et agrandi plusieurs de ses aéroports ces dernières années, augmentant leur capacité d’accueil et améliorant les services offerts aux voyageurs. Ces efforts ont permis aux principaux hubs du pays de répondre efficacement à la croissance du trafic.

Enfin, les partenariats entre l’Office National des Aéroports (ONDA) et les compagnies aériennes ont favorisé l’ouverture de nouvelles routes et la densification des liaisons existantes. Ces initiatives ont non seulement renforcé l’attractivité du Maroc comme destination touristique, mais ont également facilité les échanges commerciaux et culturels.

Malgré ce bilan positif, le secteur du transport aérien marocain devra relever plusieurs défis pour maintenir cette dynamique. La gestion de l’afflux croissant de passagers exige des investissements continus dans les infrastructures, notamment pour éviter la saturation des aéroports les plus fréquentés. De plus, la transition vers des pratiques plus durables est devenue une priorité mondiale pour le secteur aérien. Le Maroc devra s’adapter à cette exigence en intégrant des technologies vertes et en réduisant l’empreinte carbone de ses activités aéroportuaires.

Par ailleurs, la concurrence régionale reste un enjeu majeur. Des pays voisins, comme l’Égypte ou la Turquie, investissent massivement pour attirer les compagnies aériennes et les touristes. Le Maroc devra continuer à se positionner comme un hub incontournable en Afrique et renforcer sa compétitivité sur le marché international.

Le transport aérien joue un rôle clé dans le développement économique du Maroc. En facilitant les échanges internationaux et en soutenant le secteur touristique, il contribue à la croissance du PIB national et à la création d’emplois. Avec près de 33 millions de passagers à fin 2024, ce secteur confirme son importance stratégique et son potentiel de croissance pour les années à venir.