Les hybrides et électriques occupent une place croissante dans les catalogues, soutenus par l'arrivée de nouveaux constructeurs et par une concurrence plus vive. Pour les conducteurs urbains, un hybride peut réduire la consommation sans dépendre d'une borne. Un électrique peut offrir un coût énergétique intéressant lorsque la recharge à domicile est possible.

Ces avantages varient toutefois selon le prix d'achat, le kilométrage, l'accès au stationnement et la puissance de recharge. Les chiffres de vente doivent aussi distinguer full hybrid, hybride rechargeable et 100 % électrique, technologies trop souvent regroupées alors qu'elles répondent à des usages différents.

Le développement du marché dépendra du nombre de bornes réellement disponibles, de leur fiabilité, du paiement, de la couverture des grands axes et de la capacité du réseau électrique. La garantie de batterie, la valeur de revente, la disponibilité des pièces et la formation des ateliers pèseront également dans la décision.

Les marques chinoises accélèrent l'offre, mais leur implantation devra être jugée dans la durée. L'électrification franchit bien un seuil commercial ; la prochaine étape consiste à bâtir un environnement qui permette aux acheteurs de choisir sans subir des coûts ou contraintes découverts après la livraison.