L'assemblage du Transporter se fera dans l'usine Ford Otosan en Turquie au lieu de Hanovre, en Allemagne. Le véhicule sera disponible en différentes configurations, notamment une navette pour neuf passagers et un fourgon de livraison spacieux. En termes de motorisation électrique, il devrait offrir une autonomie d'environ 380 km en cycle WLTP avec une batterie de 74 kWh et un moteur de 100 ou 160 kW.