D’Engie au livret B, un État qui reprend des actifs et oriente le crédit
L’édition de L’Avenir en commun publiée le 6 novembre 2026 et présentée le lendemain au Bourget prévoit de renationaliser Engie, les autoroutes et certains aéroports stratégiques.
L’État détenait 22,64 % du capital d’Engie au 30 septembre 2026. Il possède déjà la totalité de la société nationale SNCF, que LFI propose aussi de « renationaliser ». Sur le rail, le changement recherché porte surtout sur la mise en concurrence des lignes. Pour les autoroutes, les sept principales concessions arrivent à échéance entre 2031 et 2036. Une reprise à leur terme et une sortie anticipée des contrats auraient des conséquences différentes pour les finances publiques et les péages.
La France dispose depuis 2022 d’un secrétariat général à la planification écologique. LFI veut inscrire une règle verte dans la Constitution, créer un conseil chargé du plan et redessiner les régions en tenant compte des bassins versants, des façades maritimes ou des massifs montagneux. La proposition d’éco-régions figurait déjà dans le programme de 2022.
Le volet bancaire donne une traduction concrète à cette planification. Un pôle public offrirait des prêts à des conditions plus favorables aux projets conformes aux objectifs du plan. Pour mobiliser l’épargne, LFI propose de porter le plafond du livret A à 30 000 euros et de créer un livret B. Ce placement volontaire et défiscalisé serait bloqué pendant trois, cinq ou dix ans, avec une rémunération garantie à terme au-dessus de l’inflation.
Du temps de travail à l’élevage des poulpes, de nouvelles règles au quotidien
Le projet se mesure aussi au temps passé au travail. LFI veut abroger la réforme des retraites qui a relevé l’âge légal à 64 ans, puis abaisser cet âge jusqu’à rétablir le droit de partir à 60 ans à taux plein après 40 années de cotisation. Sur le temps de travail, la durée légale de référence est aujourd’hui de 35 heures. LFI propose de passer à 32 heures dans les métiers pénibles ou de nuit et d’en favoriser l’extension par la négociation collective. Le passage généralisé aux 32 heures dépendrait donc des accords conclus.
La même volonté de fixer de nouvelles règles s’étend au patrimoine. LFI veut limiter à cinq le nombre de logements transmissibles par héritage. Au-delà, les biens seraient réquisitionnés par l’État et affectés au parc social ou à des dispositifs d’accession à la propriété. Cette mesure s’ajoute à un plafond général d’héritage de 12 millions d’euros.
Comment compteraient les logements en indivision ou détenus par une société civile immobilière ? Le texte laisse ces modalités ouvertes. Dans l’entreprise, le programme propose aussi de limiter à un rapport de un à vingt l’écart entre le salaire le plus bas et le plus élevé.
Le programme prévoit aussi sept jours consécutifs de congé après le décès d’un proche, ami compris, et une Sécurité sociale funéraire pour prendre en charge les obsèques. Dans le numérique, il veut interdire les systèmes d’IA conçus pour simuler une relation affective.
Le programme propose enfin d’interdire les vols de 23 h à 6 h dans tous les aéroports français. Pour les voyageurs entre le Maroc et la France, l’effet dépendrait des créneaux et des dérogations retenus. Les moins de 25 ans, eux, seraient appelés à effectuer neuf mois de service citoyen obligatoire, rémunéré au Smic revalorisé et principalement consacré à l’adaptation aux crises climatiques.
La proposition la plus inattendue se trouve dans le chapitre sur la condition animale. LFI veut interdire préventivement l’élevage de céphalopodes, dont les poulpes, avant que cette activité se développe en France. Le texte vise la création d’une filière d’élevage. Le même chapitre prévoit un moratoire sur les élevages de saumons. L’interdiction des élevages de céphalopodes figurait déjà dans les propositions de LFI en 2025.
Qu’il s’agisse d’un contrat autoroutier, d’un prêt ou d’un héritage, ces propositions donnent aux pouvoirs publics davantage de prise sur les décisions. Leur portée se jouera dans les modalités d’application. La France insoumise présente elle-même sa note budgétaire pour 2027 comme un document d’orientation. Le coût pluriannuel complet reste à établir.
L’État détenait 22,64 % du capital d’Engie au 30 septembre 2026. Il possède déjà la totalité de la société nationale SNCF, que LFI propose aussi de « renationaliser ». Sur le rail, le changement recherché porte surtout sur la mise en concurrence des lignes. Pour les autoroutes, les sept principales concessions arrivent à échéance entre 2031 et 2036. Une reprise à leur terme et une sortie anticipée des contrats auraient des conséquences différentes pour les finances publiques et les péages.
La France dispose depuis 2022 d’un secrétariat général à la planification écologique. LFI veut inscrire une règle verte dans la Constitution, créer un conseil chargé du plan et redessiner les régions en tenant compte des bassins versants, des façades maritimes ou des massifs montagneux. La proposition d’éco-régions figurait déjà dans le programme de 2022.
Le volet bancaire donne une traduction concrète à cette planification. Un pôle public offrirait des prêts à des conditions plus favorables aux projets conformes aux objectifs du plan. Pour mobiliser l’épargne, LFI propose de porter le plafond du livret A à 30 000 euros et de créer un livret B. Ce placement volontaire et défiscalisé serait bloqué pendant trois, cinq ou dix ans, avec une rémunération garantie à terme au-dessus de l’inflation.
Du temps de travail à l’élevage des poulpes, de nouvelles règles au quotidien
Le projet se mesure aussi au temps passé au travail. LFI veut abroger la réforme des retraites qui a relevé l’âge légal à 64 ans, puis abaisser cet âge jusqu’à rétablir le droit de partir à 60 ans à taux plein après 40 années de cotisation. Sur le temps de travail, la durée légale de référence est aujourd’hui de 35 heures. LFI propose de passer à 32 heures dans les métiers pénibles ou de nuit et d’en favoriser l’extension par la négociation collective. Le passage généralisé aux 32 heures dépendrait donc des accords conclus.
La même volonté de fixer de nouvelles règles s’étend au patrimoine. LFI veut limiter à cinq le nombre de logements transmissibles par héritage. Au-delà, les biens seraient réquisitionnés par l’État et affectés au parc social ou à des dispositifs d’accession à la propriété. Cette mesure s’ajoute à un plafond général d’héritage de 12 millions d’euros.
Comment compteraient les logements en indivision ou détenus par une société civile immobilière ? Le texte laisse ces modalités ouvertes. Dans l’entreprise, le programme propose aussi de limiter à un rapport de un à vingt l’écart entre le salaire le plus bas et le plus élevé.
Le programme prévoit aussi sept jours consécutifs de congé après le décès d’un proche, ami compris, et une Sécurité sociale funéraire pour prendre en charge les obsèques. Dans le numérique, il veut interdire les systèmes d’IA conçus pour simuler une relation affective.
Le programme propose enfin d’interdire les vols de 23 h à 6 h dans tous les aéroports français. Pour les voyageurs entre le Maroc et la France, l’effet dépendrait des créneaux et des dérogations retenus. Les moins de 25 ans, eux, seraient appelés à effectuer neuf mois de service citoyen obligatoire, rémunéré au Smic revalorisé et principalement consacré à l’adaptation aux crises climatiques.
La proposition la plus inattendue se trouve dans le chapitre sur la condition animale. LFI veut interdire préventivement l’élevage de céphalopodes, dont les poulpes, avant que cette activité se développe en France. Le texte vise la création d’une filière d’élevage. Le même chapitre prévoit un moratoire sur les élevages de saumons. L’interdiction des élevages de céphalopodes figurait déjà dans les propositions de LFI en 2025.
Qu’il s’agisse d’un contrat autoroutier, d’un prêt ou d’un héritage, ces propositions donnent aux pouvoirs publics davantage de prise sur les décisions. Leur portée se jouera dans les modalités d’application. La France insoumise présente elle-même sa note budgétaire pour 2027 comme un document d’orientation. Le coût pluriannuel complet reste à établir.
