L'importance de ce projet ne se limite pas seulement à son impact économique. En effet, il devrait générer entre 80.000 et 100.000 emplois directs et indirects dans les premières années d'exploitation, offrant ainsi des perspectives d'emploi significatives pour la population locale. Les investissements publics et privés liés à ce mégaprojet sont estimés à plus de 80 milliards de dirhams, ce qui témoigne de son potentiel de développement pour toute la région.

Aziz Yahya, coordinateur des études et travaux du projet, a souligné que Nador West Med s’inscrit dans une vision royale visant à promouvoir le développement durable et à réduire les disparités régionales. Le projet se déroule en trois phases, avec la première phase déjà achevée et la mise en service des équipements en cours. La demande croissante a conduit à une révision des prévisions initiales, augmentant la capacité de traitement à 5 millions de conteneurs par an.

Enfin, ce port ne se contente pas d'être un simple point d'entrée pour les marchandises ; il est conçu comme un complexe intégré, combinant activités portuaires et zones industrielles. Cela favorise une synergie économique qui attire les investisseurs, notamment dans des secteurs clés comme l'automobile et les énergies renouvelables. Avec cette initiative, le Maroc se positionne comme un hub logistique majeur et renforce son rôle sur l'échiquier économique international.