Inauguré en présence de l’Ambassadrice du Maroc en France, Samira Sitail, du Directeur général de la Maison de l’Artisan, Tarik Sadik, et du Directeur du salon, Romain Grabowski, le pavillon du Maroc s’étend sur 120 m². Six exposants y illustrent la richesse des métiers traditionnels appliqués à l’automobile, avec une scénographie immersive pensée autour du thème “L’artisanat marocain au service du patrimoine automobile historique”. Les visiteurs découvrent notamment la Menara, première voiture “Made in Morocco”, imaginée à l’initiative de Feu Sa Majesté le Roi Hassan II, ainsi qu’un showroom d’articles en cuir. Une Peugeot 402 de 1928 est présentée de façon pédagogique, moitié entièrement restaurée, moitié laissée volontairement en cours de restauration, pour dévoiler les étapes et la complexité du travail.
Cette participation est portée par un partenariat entre la Maison de l’Artisan et la Fédération Marocaine des Véhicules Anciens (FMVA). Objectif: valoriser le capital humain, promouvoir l’artisanat comme pilier de préservation du patrimoine et positionner le Maroc comme destination crédible et compétitive pour la restauration de véhicules historiques. Samira Sitail souligne l’enjeu de transmission des savoir-faire et rappelle que le Maroc est le premier pays invité à participer à ce Salon, une reconnaissance internationale qui donne une visibilité accrue aux compétences nationales. Tarik Sadik met en avant l’intégration de composants marocains — cuir, bois, autres matériaux — dans plusieurs véhicules exposés à Paris, et note l’augmentation des demandes de maintenance en provenance d’Amérique du Nord et d’Europe, signe de l’attractivité croissante du savoir-faire local.
Autre temps fort: les 50 ans des BMW Art Cars. Sept modèles ayant couru les 24 Heures du Mans sont exposés, dont la BMW 3.0 CSL (1975) peinte par Alexander Calder, la M1 (1979) signée Andy Warhol et la M Hybrid V8 (2023) imaginée par Julie Mehretu. Une rétrospective qui célèbre un demi-siècle de dialogue entre artistes et ingénieurs.
Au-delà, Rétromobile 2026 multiplie les découvertes: restauration du dernier Autorail Bugatti, mise en avant de modèles emblématiques, exposition de quatre voitures présidentielles françaises par Citroën. La participation du Maroc à ce 50e anniversaire constitue une opportunité majeure de renforcer sa visibilité internationale en matière de restauration, en s’appuyant sur un écosystème artisanal et industriel robuste. À travers la FMVA et la Maison de l’Artisan, le Royaume entend consolider sa place dans ce secteur en expansion, affirmant une ambition: préserver, transmettre et faire rayonner un patrimoine où tradition et modernité se rencontrent.
Cette participation est portée par un partenariat entre la Maison de l’Artisan et la Fédération Marocaine des Véhicules Anciens (FMVA). Objectif: valoriser le capital humain, promouvoir l’artisanat comme pilier de préservation du patrimoine et positionner le Maroc comme destination crédible et compétitive pour la restauration de véhicules historiques. Samira Sitail souligne l’enjeu de transmission des savoir-faire et rappelle que le Maroc est le premier pays invité à participer à ce Salon, une reconnaissance internationale qui donne une visibilité accrue aux compétences nationales. Tarik Sadik met en avant l’intégration de composants marocains — cuir, bois, autres matériaux — dans plusieurs véhicules exposés à Paris, et note l’augmentation des demandes de maintenance en provenance d’Amérique du Nord et d’Europe, signe de l’attractivité croissante du savoir-faire local.
Autre temps fort: les 50 ans des BMW Art Cars. Sept modèles ayant couru les 24 Heures du Mans sont exposés, dont la BMW 3.0 CSL (1975) peinte par Alexander Calder, la M1 (1979) signée Andy Warhol et la M Hybrid V8 (2023) imaginée par Julie Mehretu. Une rétrospective qui célèbre un demi-siècle de dialogue entre artistes et ingénieurs.
Au-delà, Rétromobile 2026 multiplie les découvertes: restauration du dernier Autorail Bugatti, mise en avant de modèles emblématiques, exposition de quatre voitures présidentielles françaises par Citroën. La participation du Maroc à ce 50e anniversaire constitue une opportunité majeure de renforcer sa visibilité internationale en matière de restauration, en s’appuyant sur un écosystème artisanal et industriel robuste. À travers la FMVA et la Maison de l’Artisan, le Royaume entend consolider sa place dans ce secteur en expansion, affirmant une ambition: préserver, transmettre et faire rayonner un patrimoine où tradition et modernité se rencontrent.
