Le Maroc confirme son attractivité industrielle
Cette nouvelle étape dépasse le simple lancement de deux véhicules. Elle traduit la montée en puissance de l'usine marocaine dans la stratégie mondiale de Stellantis, qui fait désormais de Kénitra un véritable hub industriel intégrant la production de véhicules, de moteurs et des activités de micromobilité. En présence du ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, le groupe a réaffirmé sa volonté d'accélérer l'industrialisation de la région Afrique-Moyen-Orient à partir du Maroc.
Les deux nouveaux modèles reposent sur la plateforme Smart Car, pensée pour produire des véhicules accessibles et adaptés à des marchés très diversifiés. Le Fiat Fastback se positionne comme un SUV au style plus dynamique et orienté « lifestyle », tandis que le Grizzly cible les familles à la recherche d'un véhicule spacieux, polyvalent et pratique. Les deux seront proposés avec plusieurs motorisations, du thermique à l'électrique, afin de répondre aux différentes attentes des consommateurs. Leur commercialisation est annoncée pour le dernier trimestre 2026.
Au-delà des modèles eux-mêmes, l'annonce confirme l'ambition industrielle du groupe. Stellantis entend porter le taux d'intégration locale de son usine à 75 % d'ici 2030, grâce au développement d'un réseau élargi de fournisseurs marocains et régionaux, à une politique d'approvisionnement de proximité et au renforcement des partenariats industriels tout au long de la chaîne de valeur. Une stratégie qui devrait renforcer la compétitivité du site tout en générant davantage de valeur ajoutée pour l'écosystème automobile national.
Pour Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa, cette nouvelle plateforme constitue l'un des piliers de la stratégie FastLane 2030. Elle doit permettre au groupe de conjuguer compétitivité, intégration locale et proximité avec les marchés régionaux, tout en consolidant une base industrielle capable d'accompagner la croissance du constructeur au cours de la prochaine décennie.
Cette annonce intervient dans un contexte où le Maroc poursuit sa montée en gamme dans l'industrie automobile mondiale. Grâce à une stabilité reconnue, à une logistique performante et à un réseau d'accords de libre-échange, le Royaume attire des investissements industriels de plus en plus sophistiqués.
L'arrivée de la plateforme Smart Car à Kénitra illustre cette évolution : le pays ne se contente plus d'assembler des véhicules, il accueille désormais des plateformes technologiques destinées à plusieurs continents. Cette dynamique renforce la place du Maroc parmi les principaux pôles industriels automobiles de la région euro-méditerranéenne et africaine.
Les deux nouveaux modèles reposent sur la plateforme Smart Car, pensée pour produire des véhicules accessibles et adaptés à des marchés très diversifiés. Le Fiat Fastback se positionne comme un SUV au style plus dynamique et orienté « lifestyle », tandis que le Grizzly cible les familles à la recherche d'un véhicule spacieux, polyvalent et pratique. Les deux seront proposés avec plusieurs motorisations, du thermique à l'électrique, afin de répondre aux différentes attentes des consommateurs. Leur commercialisation est annoncée pour le dernier trimestre 2026.
Au-delà des modèles eux-mêmes, l'annonce confirme l'ambition industrielle du groupe. Stellantis entend porter le taux d'intégration locale de son usine à 75 % d'ici 2030, grâce au développement d'un réseau élargi de fournisseurs marocains et régionaux, à une politique d'approvisionnement de proximité et au renforcement des partenariats industriels tout au long de la chaîne de valeur. Une stratégie qui devrait renforcer la compétitivité du site tout en générant davantage de valeur ajoutée pour l'écosystème automobile national.
Pour Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa, cette nouvelle plateforme constitue l'un des piliers de la stratégie FastLane 2030. Elle doit permettre au groupe de conjuguer compétitivité, intégration locale et proximité avec les marchés régionaux, tout en consolidant une base industrielle capable d'accompagner la croissance du constructeur au cours de la prochaine décennie.
Cette annonce intervient dans un contexte où le Maroc poursuit sa montée en gamme dans l'industrie automobile mondiale. Grâce à une stabilité reconnue, à une logistique performante et à un réseau d'accords de libre-échange, le Royaume attire des investissements industriels de plus en plus sophistiqués.
L'arrivée de la plateforme Smart Car à Kénitra illustre cette évolution : le pays ne se contente plus d'assembler des véhicules, il accueille désormais des plateformes technologiques destinées à plusieurs continents. Cette dynamique renforce la place du Maroc parmi les principaux pôles industriels automobiles de la région euro-méditerranéenne et africaine.
