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Casablanca : deux nouveaux ouvrages autoroutiers pour en finir avec les bouchons


Rédigé par le Lundi 3 Novembre 2025

Depuis le dimanche 2 novembre 2025, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a mis en service deux nouvelles infrastructures majeures à Casablanca. Objectif : désengorger la circulation dans une métropole où les embouteillages font partie du quotidien.



Sidi Maarouf : une bretelle flambant neuve pour alléger le trafic

Casablanca : deux nouveaux ouvrages autoroutiers pour en finir avec les bouchons

Bonne nouvelle pour les automobilistes qui empruntent chaque jour l’axe El Jadida > Casablanca.

Le nœud autoroutier de Sidi Maarouf, l’un des points noirs du trafic casablancais, vient d’être réaménagé avec une nouvelle bretelle de 1 078 mètres.

Cette infrastructure relie désormais directement El Jadida à Casablanca, tout en intégrant trois passages supérieurs et un passage inférieur.

ADM précise qu’un système d’éclairage rasant innovant a été déployé sur une portion de 120 mètres, une première du genre sur le réseau marocain.

Les dispositifs de retenue ont également été modernisés pour améliorer la sécurité, un détail essentiel quand on sait à quel point cette zone est souvent le théâtre d’embouteillages et de petits accrochages.


Aïn Harrouda : un passage inférieur pour relier le nord au centre

Autre point stratégique, autre nouveauté. Le nœud d’Aïn Harrouda bénéficie désormais d’un passage inférieur long de 1 890 mètres, dont 225 mètres couverts.

Ce nouvel ouvrage permet aux automobilistes venant de Rabat de rejoindre plus facilement Aïn Harrouda, Zénata et Casablanca.

Grâce à un système d’éclairage permanent et des dispositifs de sécurité de nouvelle génération, ADM espère rendre les trajets plus sûrs, surtout la nuit.


Une modernisation globale du réseau casablancais

Ces deux ouvrages ne sont qu’une étape dans un vaste programme de modernisation des nœuds autoroutiers du Grand Casablanca.

ADM a annoncé que d’autres infrastructures suivront dans les prochaines semaines, notamment sur les axes reliant Mohammedia, Bouskoura et Berrechid.

L’enjeu est de taille : avec plus de 3 millions de véhicules circulant chaque jour dans la métropole économique, Casablanca a urgemment besoin d’infrastructures capables d’absorber un trafic de plus en plus dense.

Les autorités espèrent aussi que ces améliorations contribueront à réduire les retards, les accidents et, surtout, le stress des conducteurs — un vrai défi dans une ville où « klaxonner » est presque devenu un langage.


Et maintenant ?

ADM annonce que d’autres ouvertures de bretelles et de passages sont prévues d’ici la fin de l’année. Des tests de fluidité seront menés dans les prochains jours pour évaluer l’impact réel de ces nouveaux ouvrages.

En attendant, les automobilistes casablancais peuvent déjà souffler un peu : leur trajet quotidien vient de gagner en confort et en sécurité.

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Lundi 3 Novembre 2025