D’une longueur de 1 648 mètres et d’une largeur de 21,4 mètres, le viaduc représente un investissement de 1,375 milliard de dirhams. Il repose sur 14 piles, dont certaines atteignent 46,5 mètres de hauteur.

Sa construction nécessite environ 70 000 mètres cubes de béton et 12 000 tonnes d’acier. Il s’inscrit dans la voie express Tiznit-Dakhla, longue de 1 055 kilomètres et dont l’investissement global dépasse 9 milliards de dirhams.

Près de 900 personnes sont mobilisées sur le chantier, réparties en trois équipes. Une fois mis en service, le viaduc devrait faciliter la circulation entre le nord et le sud, réduire la pression sur le trafic urbain de Laâyoune et limiter les interruptions liées aux crues de l’oued.

Des mesures environnementales sont également prévues pour protéger la zone humide de l’Oued Sakia El Hamra, classée site Ramsar depuis avril 2019 et qui abrite plusieurs espèces d’oiseaux.