Trois versions et des performances sportives
La gamme débute avec le GT 53 SUV de 544 chevaux, suivi du GT 55 SUV de 816 chevaux. Au sommet, le GT 63 SUV passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et peut atteindre 270 km/h avec le Driver’s Package.
Pour maîtriser cette puissance, le constructeur a prévu une suspension active et des roues arrière directrices.
Jusqu’à 700 km d’autonomie et une recharge rapide
Équipé d’une architecture électrique de 800 volts, le GT SUV propose deux capacités de batterie, de 106 et 128 kWh. Selon la version, son autonomie peut atteindre 700 km selon le cycle WLTP.
La puissance de recharge annoncée culmine à 710 kW, avec un passage de 10 à 80 % en douze minutes sur une infrastructure compatible. Les commandes du GT 53 SUV débutent à 116.160 euros en Europe, tandis que les deux autres versions sont attendues au printemps 2027.