Un programme estival jamais atteint par la compagnie
À quelques semaines du pic des départs, Royal Air Maroc sort le grand jeu. L'objectif est clair : absorber un trafic qui s'annonce particulièrement dense durant l'été, période où des centaines de milliers de MRE rentrent au Royaume pour retrouver leurs proches.
Pour cette saison 2026, la compagnie déploiera une flotte de 67 appareils, modernisée et renforcée par l'arrivée de nouveaux avions.
Particularité cette année : l'ensemble du programme sera assuré exclusivement par les avions de Royal Air Maroc, sans recourir à des appareils affrétés comme cela pouvait être le cas lors des précédentes saisons estivales.
L'Europe reste au cœur du dispositif
Le continent européen demeure le principal marché de Royal Air Maroc. Pas moins de 44 destinations y seront desservies, avec plus de 3 millions de sièges, soit une progression de 22 %.
Cette hausse vise principalement les pays accueillant une importante communauté marocaine, afin de faciliter les déplacements des MRE pendant les vacances d'été.
La compagnie poursuit également l'élargissement de son réseau italien avec l'ouverture d'une nouvelle liaison directe entre Casablanca et Vérone, opérée trois fois par semaine. Cette ligne porte désormais à huit le nombre d'aéroports italiens desservis par Royal Air Maroc.
L'Afrique, les Amériques et l'Asie également renforcées
Le développement ne se limite pas à l'Europe. Le réseau africain comptera 29 destinations et dépassera 1,8 million de sièges, soit une hausse de 36 %. Casablanca continue ainsi de consolider son rôle de plateforme de correspondance entre l'Afrique, l'Europe et le reste du monde.
Côté Amériques, Royal Air Maroc desservira sept destinations, notamment aux États-Unis, au Canada et au Brésil, avec plus de 723.000 sièges.
Les liaisons vers l'Asie et le Moyen-Orient poursuivent elles aussi leur progression. Plus de 524.000 sièges seront proposés vers des marchés comme la Chine, le Qatar, l'Arabie saoudite ou encore les Émirats arabes unis.
Le réseau point à point, lui, connaît la plus forte évolution avec une hausse de 37 %, portée notamment par l'ouverture de la nouvelle base de Tétouan.
Le réseau domestique monte aussi en puissance
Les voyageurs qui souhaitent se déplacer à l'intérieur du Royaume profiteront eux aussi d'une offre renforcée.
Royal Air Maroc prévoit près de 1,2 million de sièges sur son réseau national, soit une progression de 18 %.
Une manière d'améliorer les liaisons entre les différentes régions, particulièrement durant une période où les déplacements internes connaissent eux aussi un net regain.
La compagnie conserve par ailleurs l'organisation de son hub de Casablanca selon le principe "Europe de nuit - Afrique de jour", mis en place l'an dernier.
Cette organisation vise à raccourcir les temps d'attente entre les correspondances et à fluidifier les voyages internationaux.
Une stratégie tournée vers la croissance
À travers ce programme exceptionnel, Royal Air Maroc confirme son ambition de renforcer sa place sur la scène aérienne internationale.
La compagnie mise sur l'augmentation de ses capacités, la modernisation de sa flotte et l'amélioration de l'expérience client pour accompagner la croissance du trafic aérien marocain.
Cette montée en puissance répond autant aux besoins des Marocains du monde qu'à la volonté de faire du Royaume un carrefour régional entre l'Europe, l'Afrique, les Amériques, l'Asie et le Moyen-Orient.
Les réservations sont déjà ouvertes sur l'ensemble des canaux de vente de la compagnie, laissant présager un été particulièrement animé dans les aéroports marocains.