2 500 emplois supplémentaires supprimés
La restructuration prévoit la suppression de 2 500 postes, dont 2 000 en Suède. Cette nouvelle vague s’ajoute aux 3 000 départs annoncés en 2025.
Volvo envisage également de réorganiser son outil industriel, avec notamment l’ouverture de deux usines européennes, dont celle de Gand, en Belgique, qui pourrait accueillir la production de modèles des marques Zeekr et Lynk & Co.
Treize nouveaux modèles d’ici à 2030
Le constructeur attribue une partie de ses difficultés au recul du marché chinois, aux droits de douane américains et à la fin des aides aux véhicules électrifiés aux États-Unis.
Il entend néanmoins poursuivre son développement avec un plan prévoyant 13 nouveaux modèles avant 2030. Cette offensive commerciale doit débuter en 2027 et concerner les marchés chinois, américain et européen.