Cette initiative verra le développement d'une installation de production à l'aéroport international Mohammed V de Casablanca, un choix stratégique vu sa position géographique avantageuse entre l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique. L'installation prévoit la construction de trois hangars pour gros-porteurs par Stratos, permettant à KMC de multiplier sa production jusqu'à huit 777-300ER P2F supplémentaires par an. Ce projet non seulement répond à la demande croissante pour des avions cargos mais renforce aussi la position du Maroc comme un hub aéronautique de premier plan.

L'expansion ne s'arrête pas là. Un autre partenaire stratégique de Stratos construira et exploitera un hangar de peinture pour gros-porteurs, renforçant davantage les infrastructures locales et la capacité de service. Les détails spécifiques de ces partenariats et infrastructures seront rendus publics ultérieurement, promettant d'enrichir encore l'écosystème aéronautique marocain.

Les acteurs de ce projet ne sont pas des novices dans le secteur. KMC a collaboré avec le leader de l'industrie aérospatiale NIAR/WERX et l'Université d’État de Wichita pour obtenir un certificat de type supplémentaire (STC), essentiel pour la conversion du 777-300ER P2F. NIAR/WERX, avec plus de 800 ingénieurs et un personnel de près de 1,500 personnes, apporte une expertise considérable au projet. Avec l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) déjà en poche pour plusieurs aspects du programme de conversion, KMC se positionne fermement pour une exécution réussie.

Stratos, de son côté, ambitionne de devenir un leader dans l'aérospatiale et la défense au Maroc et en Afrique en investissant dans des technologies clés. En tant que principal fournisseur de solutions techniques dans la région, Stratos adopte une approche intégrée pour fournir des services d’ingénierie, de fabrication et de maintenance, réparation et opérations (MRO), essentiels pour le soutien des compagnies aériennes et des avions de mission spéciale du gouvernement.

IAA apporte également son expertise en ingénierie, certification et gestion de projets, ayant travaillé sur des projets variés dans le monde entier. Leur expérience couvre la gestion d’aéroports, la finition intérieure des avions VVIP/VIP, ainsi que la conception et les certifications STC.

L'impact de cette collaboration ne se limite pas à l'augmentation des capacités de production. Elle symbolise une avancée significative dans la stratégie de développement industriel du Maroc, attirant des investissements étrangers et créant des emplois hautement qualifiés. L'initiative est également un témoignage de la confiance croissante des partenaires internationaux dans le potentiel marocain.

En conclusion, ce partenariat stratégique entre KMC, Stratos et IAA est un pas audacieux vers la transformation de l'industrie aéronautique au Maroc. En tirant parti des capacités locales et de l'expertise internationale, ce projet n'est pas seulement une expansion industrielle, mais un moteur potentiel de croissance économique et d'innovation technologique dans la région. Il marque un chapitre passionnant pour le Maroc, qui s'affirme de plus en plus comme un acteur clé sur la scène aéronautique mondiale.