Cette forte progression s’explique principalement par deux facteurs clés :
La résolution des problèmes logistiques : En février 2024, des retards dans la chaîne logistique avaient fortement impacté les arrivages de véhicules pour certaines marques. Ces retards ont été résolus en 2025, permettant une meilleure disponibilité des modèles sur le marché.
L’arrivée de nouvelles marques : L’AIVAM a accueilli de nouvelles marques, contribuant ainsi à dynamiser l’offre et à attirer de nouveaux clients.
Parmi les marques qui se distinguent, Dacia reste leader sur le marché des véhicules particuliers avec 3 215 unités vendues, représentant 23,80 % des parts de marché. Renault suit de près avec 2 221 unités vendues et une part de marché de 16,44 %. Du côté des véhicules utilitaires légers, Renault domine également avec 525 unités vendues, soit 23,31 % des parts de marché.
Certaines marques ont enregistré des progressions spectaculaires :
BYD : +4 700 % pour les VP, passant de 5 unités en 2024 à 240 en 2025. Changan : +13 200 % pour les VP, avec 133 unités vendues en 2025 contre 0 en 2024. Peugeot : +662,50 % pour les VP, avec 976 unités vendues en 2025 contre 128 en 2024.
Sur les deux premiers mois de l’année, le marché automobile marocain a enregistré un total de 30 755 unités vendues, en hausse de 34,60 % par rapport à la même période en 2024. Les véhicules particuliers représentent 26 645 unités, tandis que les véhicules utilitaires légers atteignent 4 110 unités.
Cette performance du marché automobile marocain témoigne d’un regain de dynamisme, soutenu par une meilleure gestion logistique et une offre élargie. Cependant, les défis liés à la concurrence internationale et à l’évolution des préférences des consommateurs, notamment vers les véhicules électriques et hybrides, restent à surveiller.
En conclusion, le marché automobile marocain semble bien parti pour une année 2025 prometteuse, avec des perspectives de croissance soutenue, notamment grâce à l’arrivée de nouvelles marques et à l’amélioration des conditions logistiques.
L’arrivée de nouvelles marques : L’AIVAM a accueilli de nouvelles marques, contribuant ainsi à dynamiser l’offre et à attirer de nouveaux clients.
Parmi les marques qui se distinguent, Dacia reste leader sur le marché des véhicules particuliers avec 3 215 unités vendues, représentant 23,80 % des parts de marché. Renault suit de près avec 2 221 unités vendues et une part de marché de 16,44 %. Du côté des véhicules utilitaires légers, Renault domine également avec 525 unités vendues, soit 23,31 % des parts de marché.
Certaines marques ont enregistré des progressions spectaculaires :
BYD : +4 700 % pour les VP, passant de 5 unités en 2024 à 240 en 2025. Changan : +13 200 % pour les VP, avec 133 unités vendues en 2025 contre 0 en 2024. Peugeot : +662,50 % pour les VP, avec 976 unités vendues en 2025 contre 128 en 2024.
Sur les deux premiers mois de l’année, le marché automobile marocain a enregistré un total de 30 755 unités vendues, en hausse de 34,60 % par rapport à la même période en 2024. Les véhicules particuliers représentent 26 645 unités, tandis que les véhicules utilitaires légers atteignent 4 110 unités.
Cette performance du marché automobile marocain témoigne d’un regain de dynamisme, soutenu par une meilleure gestion logistique et une offre élargie. Cependant, les défis liés à la concurrence internationale et à l’évolution des préférences des consommateurs, notamment vers les véhicules électriques et hybrides, restent à surveiller.
En conclusion, le marché automobile marocain semble bien parti pour une année 2025 prometteuse, avec des perspectives de croissance soutenue, notamment grâce à l’arrivée de nouvelles marques et à l’amélioration des conditions logistiques.