Le trafic de conteneurs échangé entre le Maroc et les terminaux de Valenciaport a atteint 76 118 équivalents vingt pieds sur les sept premiers mois de 2026, selon le bulletin mensuel de l’Autorité portuaire de Valence cité par Barlamane. Ce volume représente une hausse de 9,18 % sur un an, tandis que le poids des marchandises concernées aurait progressé de 14,17 %.
Le Maroc occupe ainsi le sixième rang des partenaires du complexe portuaire valencien selon le nombre de conteneurs manutentionnés. Cette progression intervient alors que l’activité totale du port a reculé de 1,34 % sur les sept premiers mois de l’année. La hausse marocaine contraste donc avec la tendance globale du complexe, mais elle ne permet pas de distinguer dans ces données la part des importations, des exportations ou du transbordement.
Pour l’économie marocaine, l’indicateur éclaire l’intensité des flux logistiques avec la façade méditerranéenne espagnole. Il peut intéresser les exportateurs, importateurs et opérateurs de transport qui suivent la disponibilité des liaisons et l’évolution des chaînes d’approvisionnement. Il ne mesure toutefois ni la valeur des biens échangés ni la valeur ajoutée créée au Maroc. Le volume portuaire doit donc être lu comme un signal logistique, à compléter par les statistiques douanières avant d’en tirer une conclusion commerciale plus large.