À l’approche de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, l’Office National Des Aéroports déploie une stratégie ambitieuse pour transformer les aéroports marocains en véritables leviers économiques. Au-delà de la scénographie, il s’agit d’une véritable opération de valorisation touristique et économique du Royaume.
l’ONDA capitalise sur un événement aux fortes retombées économiques
L’Office National Des Aéroports (ONDA) lance une campagne immersive d’envergure en prévision des CAF Awards 2025 et de la CAN Total Energies 2025. Cette initiative dépasse largement le simple embellissement des aéroports pour s’inscrire dans une stratégie économique globale. Arches géantes, trophées monumentaux, tunnels immersifs et fan-zones sont conçus comme des outils de valorisation de la destination Maroc, avec un objectif clair : renforcer l’attractivité du pays et stimuler la dépense touristique.
Les espaces de transit aéroportuaires se transforment ainsi en zones d’expérience où chaque arrivée devient une opportunité économique. La stratégie vise explicitement la fidélisation des visiteurs, la prolongation des séjours, l’augmentation de la consommation dans les zones aéroportuaires et l’amélioration de l’image internationale du Maroc. Dans un pays où le tourisme représente plus de 7 % du PIB, cette transformation des aéroports en « première arène » de la CAN revêt une importance économique significative.
Au-delà de la scénographie, l’ONDA déploie un dispositif opérationnel complet pour absorber l’augmentation prévisible du trafic aérien. Un travail conjoint avec le ministère de l’Intérieur, la DGSN, la Gendarmerie royale, l’Administration des douanes et le ministère du Transport et de la Logistique vise à réduire les frictions, accélérer les flux et augmenter la capacité d’accueil. Chaque minute gagnée dans les processus d’arrivée et de départ contribue à améliorer la satisfaction des voyageurs, leur propension à consommer, leur perception de la destination et le potentiel de retour touristique.
L’événement devrait générer un flux de plusieurs dizaines de milliers de voyageurs supplémentaires : délégations officielles, équipes sportives, supporters internationaux, nominés des CAF Awards et médias. Chaque visiteur représente un potentiel économique direct pour les compagnies aériennes, les commerces aéroportuaires, les services touristiques, l’hôtellerie, la restauration et les transports terrestres. La période concernée s’étend du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026, mais les retombées économiques devraient se prolonger bien au-delà de ces quatre semaines, les grands événements sportifs générant traditionnellement un effet d’image durable sur les réservations touristiques.
Cette stratégie s’inscrit dans une vision nationale plus large : faire de la CAN 2025 un accélérateur économique et consolider la position du Maroc comme hub africain du tourisme, de l’aviation et des grands événements. La compétition ne se jouera pas seulement dans les stades mais aussi dans les recettes touristiques, les flux de voyageurs et la visibilité internationale, représentant ainsi une véritable victoire économique pour le pays.
Les espaces de transit aéroportuaires se transforment ainsi en zones d’expérience où chaque arrivée devient une opportunité économique. La stratégie vise explicitement la fidélisation des visiteurs, la prolongation des séjours, l’augmentation de la consommation dans les zones aéroportuaires et l’amélioration de l’image internationale du Maroc. Dans un pays où le tourisme représente plus de 7 % du PIB, cette transformation des aéroports en « première arène » de la CAN revêt une importance économique significative.
Au-delà de la scénographie, l’ONDA déploie un dispositif opérationnel complet pour absorber l’augmentation prévisible du trafic aérien. Un travail conjoint avec le ministère de l’Intérieur, la DGSN, la Gendarmerie royale, l’Administration des douanes et le ministère du Transport et de la Logistique vise à réduire les frictions, accélérer les flux et augmenter la capacité d’accueil. Chaque minute gagnée dans les processus d’arrivée et de départ contribue à améliorer la satisfaction des voyageurs, leur propension à consommer, leur perception de la destination et le potentiel de retour touristique.
L’événement devrait générer un flux de plusieurs dizaines de milliers de voyageurs supplémentaires : délégations officielles, équipes sportives, supporters internationaux, nominés des CAF Awards et médias. Chaque visiteur représente un potentiel économique direct pour les compagnies aériennes, les commerces aéroportuaires, les services touristiques, l’hôtellerie, la restauration et les transports terrestres. La période concernée s’étend du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026, mais les retombées économiques devraient se prolonger bien au-delà de ces quatre semaines, les grands événements sportifs générant traditionnellement un effet d’image durable sur les réservations touristiques.
Cette stratégie s’inscrit dans une vision nationale plus large : faire de la CAN 2025 un accélérateur économique et consolider la position du Maroc comme hub africain du tourisme, de l’aviation et des grands événements. La compétition ne se jouera pas seulement dans les stades mais aussi dans les recettes touristiques, les flux de voyageurs et la visibilité internationale, représentant ainsi une véritable victoire économique pour le pays.