Cette augmentation des prix intervient malgré un contexte international où le cours du pétrole reste historiquement bas, avec le baril de Brent se négociant à moins de 65 dollars. Ce niveau est loin des sommets de 2022, lorsque le prix avait dépassé les 100 dollars suite à la guerre en Ukraine. Cette situation soulève des interrogations sur les marges bénéficiaires des distributeurs de carburant.

Le Conseil de la concurrence a déjà signalé que les marges brutes sur l'année 2024 variaient entre 1,20 et 1,30 dirham par litre. Le président de cette institution, Ahmed Rahhou, a annoncé qu'un rapport plus détaillé sera publié en juin, basé sur les résultats financiers annuels, afin d'évaluer les marges nettes et les bénéfices des opérateurs. Cependant, le Conseil reste prudent dans son analyse, précisant que les prix à la pompe reflètent souvent le coût des stocks déjà constitués, et non celui des dernières cargaisons.

Dans ce contexte, les carburants actuellement vendus ont été acquis en mai, tandis que les nouvelles commandes de juin n'affecteront les prix qu'à partir de juillet. Les consommateurs doivent donc se préparer à une période d'incertitude et de fluctuation des prix, alors que les distributeurs et les régulateurs tentent de s'adapter à cette dynamique complexe.