La liaison avait été suspendue en 2016, à cause d’annulations répétées et de difficultés à assurer un service fiable. Pour cette opération, Camair-Co mobilise deux Boeing 737-800 de 189 places, dont un acquis en location auprès de la société tchèque Smartwings. La compagnie prévoit plus de six rotations pour cette campagne Oumrah.
 
Cette reprise s’inscrit dans la continuité du plan de relance de Camair-Co, qui avait déjà rétabli plusieurs lignes régionales vers Libreville, N’Djamena, Bangui, Brazzaville, Pointe-Noire et Cotonou, avant de viser l’international.
 
Expansion stratégique vers l’Afrique et l’Europe
 
Les prochaines étapes incluent Kinshasa, Lagos, Abuja, Malabo et Paris, dans le cadre d’une stratégie visant à renforcer la connectivité africaine et à ouvrir des dessertes vers l’Europe.
 
Selon Jean-Christophe Ella Nguema, Directeur général, cette étape marque un moment charnière pour Camair-Co : « Après plus d'une décennie marquée par de nombreux défis, nous entamons une nouvelle ère qui nous impose une redéfinition profonde de notre trajectoire ». Il ajoute que la compagnie doit également faire face à une concurrence accrue sur le marché africain et répondre aux attentes des passagers.
 
Un plan quinquennal ambitieux
 
La compagnie s’appuie sur un plan de relance de près de 100 milliards FCFA, axé sur la modernisation de la flotte, l’expansion du réseau, l’amélioration des services et la digitalisation des processus internes. Neuf secteurs clés ont été identifiés pour atteindre l’autonomie, avec la maintenance en priorité.
 
Cette relance marque une étape symbolique pour Camair-Co, qui ambitionne de devenir une compagnie performante et autonome, capable de renforcer sa position sur le marché régional et d’étendre progressivement son rayonnement intercontinental.