L’histoire de Dacia au Maroc a débuté avec la Logan, un véhicule à la fois simple et abordable qui a changé la donne en matière d’accès à l’automobile neuve. Ce modèle emblématique a ouvert la voie à une gamme variée, incluant la Sandero, qui a vu le jour en 2009, et le Duster, un SUV lancé en 2010, qui a contribué à populariser ce segment en pleine expansion. Depuis son lancement, Dacia a maintenu sa position de leader sur le marché, innovant constamment avec des modèles comme le Jogger, une familiale hybride, et le Bigster, un nouveau C-SUV qui incarne l’évolution de la marque tout en restant fidèle à ses fondamentaux.

La stratégie « Renaulution » de 2021 a marqué un tournant dans l’identité de Dacia, apportant une nouvelle image et un positionnement modernisé. Les résultats parlent d’eux-mêmes : un véhicule neuf sur quatre vendu au Maroc en 2024 est une Dacia, avec plus de 10 200 unités écoulées au cours des trois premiers mois de 2025. Au-delà de ses performances commerciales, Dacia a également établi un ancrage industriel solide au Maroc, avec son usine de Tanger, qui fabrique des modèles exportés vers plus de 40 pays, affichant un taux d’exportation de 80 %.

Dacia ne se limite pas à la vente de voitures ; elle incarne également un esprit d’aventure à travers sa présence dans le sport automobile, notamment au Dakar et au Championnat du monde de Rallye-Raid. En 2025, Dacia a su bâtir une relation durable avec les consommateurs marocains, alliant écoute, adaptabilité et innovation. Un exemple de réussite dans un secteur automobile en constante évolution.

Titres Insolites
"Dacia : La Révolution Automobile Marocaine en Vingt Ans"
"Vingt Ans de Dacia au Maroc : Une Histoire de Succès et de Proximité"
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