Les arrivées par mer ont atteint 1.430.811 personnes, soit 52,19 % du total. Tanger Med a accueilli 512.693 voyageurs, devant Nador et Tanger Ville. Par avion, 1.310.759 entrées ont été comptabilisées, avec Casablanca-Mohammed V en tête.

Le nombre de véhicules s'est établi à 287.518, en baisse de 12,43 %. La Fondation Mohammed V pour la Solidarité relie notamment ce recul au covoiturage et au coût élevé des déplacements routiers.

Le 2 août, Tanger Med a enregistré 31.917 voyageurs et 8.612 véhicules. Malgré ce pic, la direction du port indique une durée moyenne de sortie inférieure à quinze minutes.

La phase retour introduit le billet ferme avec une date et une heure déterminées. Ce système vise à répartir les flux et à éviter les concentrations difficiles à absorber. Il demande cependant une information claire et une coordination entre compagnies.

La baisse des voitures peut aussi annoncer une mobilité plus collective. Elle réduit potentiellement la congestion, mais augmente l'importance des liaisons ferroviaires, autocars, taxis et locations à l'arrivée.

Marhaba reste une opération logistique, humaine et symbolique. Son prochain progrès ne résidera pas uniquement dans la capacité à faire passer davantage de personnes, mais dans la simplicité de bout en bout : réservation, traversée, formalités, correspondances et accès aux services d'accueil.