Parution L'Eco Business du 23 mars 2026

L'ODJ Média

Le médicament n’est pas un commerce ordinaire, mais son économie ne peut plus rester intouchable

Rédigé par La Rédaction le Samedi 21 Mars 2026

Ce numéro de l’Eco Business du 23 mars 2026 propose une analyse approfondie des tensions économiques qui fragilisent la filière pharmaceutique au Maroc. Le dossier central souligne l'instabilité de la chaîne de valeur, marquée par des délais de paiement excessifs, une rentabilité en chute chez les grossistes et un modèle traditionnel d'officines à bout de souffle. Les sources mettent en avant la nécessité d'une réforme structurelle pour favoriser une concurrence saine tout en préservant la mission de santé publique. Au-delà du médicament, la publication examine la résilience économique du pays à travers la croissance du tourisme, les investissements ferroviaires de l'ONCF et les partenariats stratégiques avec les États-Unis. L'ensemble dessine le portrait d'un marché national en pleine mutation, cherchant l'équilibre entre souveraineté sanitaire et modernisation numérique.

À feuilleter en ligne sans modération, la version PDF à télécharger ci-dessus

Sommaire de L'Eco Business de cette semaine :

🧠📰 EDITO
🔹 💊 Le médicament n’est pas un commerce ordinaire, mais son économie ne peut plus rester intouchable

📊💼 BUSINESS / ACTUALITÉS ÉCONOMIQUES
🔹 💧 ONEE attribue 123 MDH pour protéger les ressources en eau
🔹 🪨 Minéraux critiques : le Maroc s’impose dans la stratégie d’approvisionnement des États-Unis
🔹 💰 TPE : 450 milliards mobilisables selon Bank Al-Maghrib
🔹 🚢 Tanger Med et Casablanca parmi les ports arabes les mieux connectés au monde
🔹 ✈️ Tourisme au Maroc : 894 000 emplois créés en 2025, objectifs 2026 déjà dépassés
🔹 🚄 La BEI accorde 65 millions d’euros à l’ONCF pour moderniser le rail marocain
🔹 🍅 Tomates : le Maroc accorde 750 DH par tonne pour soutenir les exportations hors UE
🔹 📉 Bourse de Casablanca : les banques tiennent la barque face aux turbulences
🔹 🚗 AMMC valide 659 MDH pour booster la titrisation automobile
🔹 📈 BAM prévoit 5,6 % de croissance en 2026 grâce à l’agriculture et aux investissements
🔹 🌍 Économie marocaine face au choc géopolitique : Bank Al-Maghrib entre prudence et résilience
🔹 🏗️ Aéroport Mohammed V : le design du futur terminal confié au cabinet RSHP

💊📦 DOSSIER SPÉCIAL : MÉDICAMENT AU MAROC
🔹 ⚠️ Médicament au Maroc : la chaîne sous tension
🔹 🧩 Médicament au Maroc : un secteur stratégique sous tension
🔹 🏪 Pharmacies : pourquoi le modèle économique s’essouffle
🔹 ⚖️ Trop de pharmacies, pas assez d’équilibre ?
🔹 💸 Quand les grossistes deviennent les banquiers des pharmacies
🔹 ⏳ Délais de paiement : la bombe à retardement du circuit pharmaceutique
🔹 💵 Qui gagne quoi sur un médicament au Maroc ?
🔹 📉 Baisses de prix : soulagement pour le patient, pression sur le réseau
🔹 🧪 Génériques : pourquoi le Maroc tarde à ouvrir la substitution
🔹 🏥 Cliniques privées : le réseau officinal est-il contourné ?
🔹 💻 Digitalisation et traçabilité : la réforme la plus concrète
🔹 ⚙️ Le médicament au Maroc : réformer sans casser, ouvrir sans dérégler

Débat des chroniqueurs de la Web Radio R212 sur le contenu de cet Hebdo de la semaine à travers ces questions :

Podcast - débat ECO Business du 23-03-2026.mp3 (20.51 Mo)

1.Comment le modèle économique actuel des pharmacies, basé sur une rémunération indexée au prix, menace-t-il leur viabilité financière
?
2.Pourquoi les grossistes-répartiteurs en médicaments sont-ils qualifiés de « banquiers » des pharmacies, et quel est le risque pour le secteur
?
3.En quoi l'absence de droit de substitution encadré freine-t-elle le recours aux médicaments génériques au Maroc
?
4.Quels sont les bénéfices attendus d'une digitalisation accrue de la chaîne de distribution des médicaments
?
5.Quels sont les moteurs justifiant la prévision de Bank Al-Maghrib d'une croissance de 5,6 % de l'économie marocaine en 2026
?
6.Quel rôle jouent Tanger Med et Casablanca dans le maintien de la position du Maroc comme carrefour logistique mondial
?
7.Pourquoi l'État accorde-t-il une subvention de 750 dirhams par tonne pour les exportations de tomates fraîches?
8. Quelles sont les ambitions architecturales et stratégiques derrière le nouveau terminal de l'aéroport Mohammed V?