La décision de rejeter les candidatures des architectes suscite des interrogations quant aux critères d'évaluation et aux attentes des autorités locales. Les stations de BHNS sont cruciales pour améliorer la mobilité urbaine et faciliter les échanges entre différents modes de transport dans la région. Ce retard pourrait avoir des répercussions sur la fluidité du trafic et l’efficacité du réseau de transport en commun.

Les autorités compétentes devront maintenant envisager un nouvel appel à candidatures pour la conception de ces infrastructures. L'objectif est de garantir que les projets répondent aux normes de qualité et d’efficacité nécessaires pour le bon fonctionnement du réseau de transport en commun. Les attentes sont élevées, et il est essentiel de trouver des solutions innovantes pour améliorer la mobilité dans la région.

Ce rejet met en lumière les défis auxquels fait face la ville de Rabat dans la mise en œuvre de son réseau de transport, soulignant l'importance d'une planification et d'une exécution rigoureuses pour le futur de la mobilité urbaine.