Ce partenariat entre la FRMF et l’ONDA, concrétisé par la signature de Fouzi Lekjaa, président de la FRMF, et d’Adel El Fakir, directeur général de l’ONDA institution désormais connue sous le nom Airports of Morocco s’inscrit dans un contexte marqué par la forte croissance du trafic aérien du Royaume. En 2025, les aéroports marocains ont accueilli quelque 36,6 millions de passagers, soit une hausse d’environ 11 % par rapport à l’année précédente, avec une progression particulièrement notable à Rabat‑Salé (+26 %) ; chiffres rendus publics récemment par l’ONDA.
 

En marge de la signature, dans un hall d’accueil encore animé des préparatifs post‑Coupe d’Afrique des Nations (CAN) 2025, plusieurs responsables ont évoqué à demi‑mot ce que cet accord change dans la vie quotidienne des équipes : moins d’attente, plus de fluidité, et surtout une meilleure coordination avec les calendriers sportifs. « L’accueil commence bien avant les stades », confiait un membre du staff technique d’une sélection, souriant derrière son café, comme s’il racontait une anecdote désormais banale mais significative.
 

L’accord prévoit des dispositifs logistiques avancés dans les principaux aéroports marocains : espaces d’accueil dédiés aux équipes, canaux de transit simplifiés, coordination renforcée entre services douaniers, sécurité et encadrement technique. Cela concerne non seulement les équipes nationales de football, mais aussi les délégations sportives internationales de passage au Maroc pour des compétitions, des tours amicaux ou des stages.
 

Au‑delà de la mise en place pratique, ce partenariat prend place dans un paysage en pleine transformation : le Maroc développe sa capacité aéroportuaire dans une logique « Airports 2030 », qui vise à moderniser les plateformes malgré des besoins croissants, notamment en vue de grands événements sportifs à venir comme la Coupe du Monde de football 2030. Cette stratégie inclut des expansions majeures comme la livraison prochaine d’un nouveau terminal à Rabat‑Salé, capable d’accueillir jusqu’à 4 millions de passagers par an, une évolution prévue avant la fin de 2025.
 

Pour l’ONDA, l’inscription dans ce partenariat avec la FRMF s’inscrit dans une volonté de faire des aéroports un outil au service du rayonnement national, là où le sport devient vecteur d’attractivité, d’ouverture économique et d’intégration internationale. Il ne s’agit plus seulement de transporter des équipes, mais de faire du passage dans les aérogares un moment d’expérience positive, un avant‑goût d’accueil qui prolonge l’émotion humaine du sport.
 

Le partenariat entre la FRMF et l’ONDA change concrètement la donne pour les déplacements des sélections nationales. Il ne s’agit plus seulement de gérer des trajets ou des formalités : chaque passage dans les aéroports devient un processus organisé, fiable et rapide, qui permet aux joueurs et aux staffs de se concentrer pleinement sur leur préparation et leurs performances. Cette coordination améliore non seulement le confort et l’efficacité des équipes, mais elle renforce également la capacité du Maroc à accueillir des compétitions internationales dans des conditions professionnelles. En simplifiant les flux et en anticipant les besoins logistiques, le pays consolide sa position de hub sportif sur le continent, tout en transformant chaque déplacement en un véritable levier pour la performance et l’expérience sportive globale.
 

En liant le ciel et le sport, la FRMF et l’ONDA déploient une vision commune : faire de chaque arrivée un acte d’accueil national, et de chaque départ une promesse de performance, consolidant ainsi le rôle du Maroc sur la scène sportive africaine et mondiale.