La Peralta S reprend plusieurs codes stylistiques des années 1970 : lignes anguleuses, grandes surfaces vitrées et arrière tronqué. Elle les associe à des éléments contemporains, notamment des bandeaux lumineux à LED.

L’habitacle reprend une partie de l’aménagement de la Maserati, avec de nouveaux écrans et des finitions dans les tons cuivrés.

Le choix du cuivre repose sur sa malléabilité et son rendu visuel particulier. Le métal a été façonné à la main pour habiller l’ensemble de la carrosserie, tandis que les vitrages reprennent également sa teinte.

Présentée comme une interprétation singulière du coupé Gran Turismo, la Peralta S restera toutefois un exemplaire unique, sans commercialisation prévue.