L'étude, menée par le professeur Ronald Cohen, utilise un réseau de capteurs pour surveiller les niveaux de CO2 dans la baie de San Francisco. Entre 2018 et 2022, une baisse significative de 1,8% des émissions provenant des véhicules a été observée.

Cette diminution est directement liée à l'augmentation du nombre de voitures électriques sur les routes californiennes. La preuve que l'adoption massive de la mobilité électrique peut contribuer à la lutte contre le changement climatique.

L'Etat de Californie vise la neutralité carbone d'ici 2045. Pour y parvenir, une réduction annuelle de 3,7% des émissions est nécessaire. Un objectif ambitieux mais réalisable selon M. Cohen, en accélérant l'électrification du parc automobile.

L'étude sera étendue à d'autres villes comme Los Angeles, Providence et Glasgow. L'ambition est de développer un réseau mondial de surveillance pour mesurer l'impact des politiques environnementales et l'évolution des émissions de CO2.

L'avenir de la surveillance environnementale pourrait combiner des technologies spatiales et des mesures au sol. Des satellites pourraient fournir une vue d'ensemble tandis que les capteurs au sol offriraient des données précises et localisées.