Le paysage aéroportuaire national connaît un tournant majeur. L’ONDA a officialisé la nomination de quatre nouveaux dirigeants à la tête d’aéroports considérés comme les piliers du réseau national :
 

• Soumia Tabeg, directrice de l’aéroport Marrakech Menara ;

• Othmane Hassani, commandant de l’aéroport Tanger Ibn Battouta ;

• Kamal Ait Chrifa, commandant de l’aéroport Fès Saïss ;

• Abdelmounaim Aoutoul, commandant de l’aéroport Agadir Al Massira.
   

Selon l’ONDA, ces nominations traduisent une volonté affirmée de renforcer la gouvernance opérationnelle des plateformes les plus sollicitées du pays. Elles s’inscrivent directement dans la stratégie Aéroports 2030, un programme national conçu pour anticiper la croissance future du trafic, améliorer l’expérience passager et soutenir les grands chantiers économiques, touristiques et logistiques du Royaume.
 

L’Office rappelle que cette stratégie vise trois priorités : moderniser les infrastructures, optimiser les opérations, et renforcer l’accueil et le service, un sujet devenu central dans un contexte de concurrence régionale accrue.

Les quatre plateformes concernées jouent chacune un rôle structurant dans la dynamique nationale :
 

• Marrakech Menara, première porte d’entrée touristique du pays, se prépare à absorber une croissance soutenue, portée par le rayonnement culturel de la ville et par les investissements massifs dans l’hospitalité et les événements internationaux.
 

• Tanger Ibn Battouta, au cœur d’une région en pleine effervescence industrielle et logistique, doit accompagner l’essor du port Tanger Med, des zones franches et de la connectivité euro-méditerranéenne.
 

• Fès Saïss, ancrée dans une ville patrimoniale et spirituelle, continue de monter en attractivité grâce à la diversification touristique et à l’émergence de nouveaux flux de visiteurs.
 

• Agadir Al Massira, vitrine balnéaire et pivot économique du Sud, renforce son positionnement dans une logique de tourisme durable, tout en soutenant les projets régionaux et agricoles.
 

Ce renouvellement intervient dans un contexte d’investissements publics d’une ampleur inédite. L’accord signé en juillet 2025 entre l’État et l’ONDA prévoit 38 milliards de dirhams d’ici 2030 pour moderniser les infrastructures, agrandir les principaux aéroports et construire un nouveau terminal hub ainsi qu’une piste supplémentaire à Casablanca Mohammed-V. Cet effort financier témoigne de l’ambition du Maroc de devenir un hub aérien majeur entre l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient.
 

Au-delà des projets, l’arrivée de nouveaux directeurs reflète aussi un changement de culture. L’ONDA met de plus en plus l’accent sur l’innovation, la performance opérationnelle, et une gestion plus agile, à même de répondre aux enjeux de sécurité, de fluidité et de qualité de service.
 

Les attentes sont grandes, mais elles sont cohérentes avec la dynamique du pays : un Maroc jeune, ouvert, aspirant à la performance économique tout en préservant un modèle social inclusif.

Ce mouvement managérial n’est pas un simple ajustement : il symbolise l’entrée dans une nouvelle séquence pour les infrastructures aériennes du pays. Les nouveaux directeurs devront conjuguer modernisation, anticipation et responsabilité, en veillant à ce que chaque aéroport contribue au développement territorial et à la cohésion nationale.
 

À l’horizon 2030, le Maroc ambitionne de disposer d’un réseau aéroportuaire moderne, compétitif, capable d’attirer davantage d’investisseurs, d’accueillir plus de visiteurs et de servir l’essor de ses régions.
 

Ces nominations marquent un signal clair : le pays prépare son ciel à l’avenir  un avenir où la mobilité, la connectivité et la qualité de service deviendront des leviers essentiels de développement économique et social.