La presse espagnole suit de près l’essor de Royal Air Maroc (RAM) et la transformation de l’aéroport Mohammed V de Casablanca en hub intercontinental.

Avec l’objectif de porter sa flotte à 200 avions et son réseau à 150 destinations d’ici 2037, RAM vise à doubler la capacité de l’aéroport à 30 millions de passagers. Madrid-Barajas voit d’un œil critique cette expansion, notamment sur les flux Afrique–Amérique.

Le plan inclut des liaisons vers les États-Unis, le Canada et l’Amérique latine, et un investissement de 1,4 milliard d’euros. Cette montée en puissance s’inscrit dans la préparation du Maroc pour la Coupe du monde 2030 et redessine la compétition des hubs transcontinentaux.