Le premier exemplaire de série de la Ferrari Luce, modèle entièrement électrique, a été adjugé 40 millions de dollars lors de la Monterey Car Week. Challenge précise que ce châssis numéroté avait été proposé sans prix de réserve et que le produit de la vente revient à la Ferrari Foundation. Son résultat ne doit donc pas être confondu avec le tarif d’un véhicule de série ordinaire.
La voiture associe quatre moteurs électriques, un par roue, pour une puissance combinée annoncée de 1.050 chevaux. Challenge indique aussi un passage de 0 à 100 km/h annoncé en 2,5 secondes. Cet exemplaire bénéficie d’une configuration spécifique réalisée par le département de personnalisation de Ferrari. La rareté, la dimension caritative et le statut de premier châssis ont ainsi joué un rôle distinct des seules performances techniques.
Pour le marché automobile au Maroc, cette enchère invite à séparer trois signaux : la valeur de collection d’un objet unique, l’intérêt technologique d’une motorisation électrique et la demande commerciale réelle. L’article ne fournit ni prix marocain, ni disponibilité locale, ni donnée de commande dans le Royaume. Ce record ne permet donc pas, à lui seul, de conclure à une adoption accélérée des voitures électriques de prestige au Maroc.
La voiture associe quatre moteurs électriques, un par roue, pour une puissance combinée annoncée de 1.050 chevaux. Challenge indique aussi un passage de 0 à 100 km/h annoncé en 2,5 secondes. Cet exemplaire bénéficie d’une configuration spécifique réalisée par le département de personnalisation de Ferrari. La rareté, la dimension caritative et le statut de premier châssis ont ainsi joué un rôle distinct des seules performances techniques.
Pour le marché automobile au Maroc, cette enchère invite à séparer trois signaux : la valeur de collection d’un objet unique, l’intérêt technologique d’une motorisation électrique et la demande commerciale réelle. L’article ne fournit ni prix marocain, ni disponibilité locale, ni donnée de commande dans le Royaume. Ce record ne permet donc pas, à lui seul, de conclure à une adoption accélérée des voitures électriques de prestige au Maroc.












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