Dans le monde de l’aviation, le poids est une obsession quasi maladive. Chaque gramme superflu est traqué comme un excès de bagage cabine.

On allège les sièges, on repense les plateaux-repas, on remplace même… les miroirs des toilettes. La Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM), autrement dit la compagnie nationale néerlandaise, l’a fait sur ses Boeing 777. True story.

Encore plus culte : en 1987, American Airlines a décidé de retirer une olive dans les plats de la classe affaires. Résultat ? 40 000 dollars de carburant économisés en un an. Une olive. Une légende.

Mais en 2026, plus besoin de rogner sur les apéros à bord. Selon les analystes de la banque d’investissement Jefferies, la nouvelle astuce miracle ne se trouve ni dans la cabine, ni dans la soute… mais chez les passagers eux-mêmes.

Grâce à l’explosion de l’usage des médicaments amaigrissants, le poids moyen des voyageurs baisse. Et ça, pour une compagnie aérienne, c’est presque aussi excitant qu’un vol plein en haute saison.

Aux États-Unis, environ 25 millions de personnes utilisaient déjà un médicament amaigrissant en 2024.

Entre 2020 et 2023, la proportion de personnes souffrant d’obésité sévère a légèrement diminué.

Rien de spectaculaire à première vue… sauf quand on multiplie ça par des millions de passagers et des milliards de kilomètres parcourus.

Moins de kilos humains à bord = moins de carburant brûlé. Et là, les chiffres donnent le tournis. Jefferies estime qu’American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines et Southwest Airlines pourraient économiser jusqu’à 580 millions de dollars de carburant en 2026. Oui, juste parce que les passagers pèsent un peu moins.

Concrètement, une perte de poids moyenne de 10 % chez les voyageurs entraînerait une économie de carburant de 1,5 %. Ça semble minuscule ? Spoiler : pas du tout.

Les quatre compagnies devraient consommer environ 60 milliards de litres de kérosène en 2026, pour une facture avoisinant 39 milliards de dollars. Le carburant représente près d’un cinquième de leurs coûts. Résultat final : une hausse de 4 % du bénéfice par action.

Moralité provisoire : pendant que certains font régime pour rentrer dans leur jean, d’autres optimisent leurs marges sans lever le petit doigt. Capitalisme 1 – Gravité 0.

Alors non, rassurez-vous : personne ne vous demandera de monter sur une balance avant l’embarquement (enfin… pas encore). Mais cette info dit beaucoup de notre époque.

Des médicaments pensés pour la santé individuelle finissent par avoir un impact direct sur l’économie mondiale… et sur le ciel.

Demain, on parlera peut-être de vols “low weight”, de sièges encore plus serrés “parce que vous êtes plus légers”, ou de compagnies qui remercient indirectement TikTok, les influenceurs fitness et les injections hebdomadaires.

Comme quoi, en 2026, même quand on maigrit, quelqu’un quelque part fait du gras.