Le Libéria, pays d’Afrique de l’Ouest longtemps confronté à des défis logistiques et des infrastructures portuaires vieillissantes, amorce aujourd’hui une phase cruciale de modernisation avec l’entrée en scène de Marsa Maroc. Cette signature, officialisée, n’est pas un simple contrat administratif : elle incarne une coopération économique Sud‑Sud renforcée, où un opérateur africain apporte une solution concrète à un enjeu stratégique pour la croissance nationale.
 

Au cœur de cet accord, Marsa Maroc, par le biais de sa filiale Marsa Maroc International Logistics (MMIL), s’engage à exploiter deux jetées du port de Monrovia, principal port en eau profonde du Libéria, qui concentre l’essentiel des opérations d’importation et d’exportation du pays. La désignation de cet opérateur marocain est le fruit d’un appel d’offres international, ce qui souligne la crédibilité technique et logistique de l’entreprise sur le continent.
 

L’accord prévoit des travaux de réhabilitation, la mise à disposition d’équipements portuaires modernes et l’apport d’une expertise pointue dans la manutention des vracs une activité essentielle pour les économies dépendantes des exportations de matières premières et des importations de biens manufacturés. La mise en service progressive de ces améliorations est attendue à partir du premier semestre 2026, ce qui laisse entrevoir une accélération des performances opérationnelles du port dès les mois à venir. 

Cette première étape marque surtout le lancement d’un partenariat stratégique plus large. En effet, les deux parties envisagent, dans un horizon proche, la signature d’un contrat de concession pour le développement et l’exploitation d’un nouveau terminal polyvalent au port de Monrovia. Ce type de terminal est conçu pour gérer une variété de marchandises conteneurs, vracs secs, biens industriels et constitue généralement un levier puissant pour attirer de nouveaux flux commerciaux régionaux.
 

L’objectif est clair : renforcer durablement la compétitivité logistique du Libéria, améliorer l’efficacité des opérations portuaires, réduire les délais de traitement des marchandises, et faire du port de Monrovia une plateforme plus attractive pour les investisseurs internationaux et les corridors commerciaux régionaux.
 

Dans son allocution du 26 janvier dernier devant la session conjointe de la 55ᵉ législature, le président Joseph Nyuma Boakai avait déjà souligné l’importance de cette coopération, affirmant que « un opérateur portuaire marocain de tout premier rang avait consenti à engager des apports significatifs portant sur les équipements et les structures logistiques du port de Monrovia », témoignage de la dimension stratégique et symbolique de cette initiative pour le Libéria.

Pour Marsa Maroc, ce contrat au Libéria s’inscrit dans une logique d’expansion maîtrisée sur le continent africain, en capitalisant sur une expertise déjà éprouvée dans d’autres ports régionaux, comme au Bénin où l’opérateur gère les terminaux 1 et 5 du port de Cotonou. Cette stratégie d’internationalisation s’aligne avec son plan directeur « Marsa 2030 », qui vise à faire du groupe un référence en gestion portuaire à l’échelle africaine.
 

Du côté libérien, l’accent est mis sur la création d’un environnement portuaire plus efficient, capable non seulement de soutenir les besoins domestiques, mais aussi de faire du pays un point nodal pour les échanges intra‑régionaux et internationaux un vecteur d’emplois, de croissance et d’intégration économique.
 

Plus largement, cet accord symbolise une nouvelle phase de coopération entre nations africaines, où le Maroc, à travers des entreprises comme Marsa Maroc, joue un rôle de catalyseur de développement infrastructurel, tout en consolidant des liens économiques durables avec ses partenaires.
 

En levant les amarres vers une modernisation inclusive du port de Monrovia, Marsa Maroc écrit un nouveau chapitre de l’intégration économique africaine. Ce contrat, d’ores et déjà effectif, est bien plus qu’une simple ligne dans un bilan financier : il représente un pont entre ambition technique, coopération économique et perspectives de croissance durable, tant pour le Libéria que pour l’ensemble de la région.