Au port de Tanger Med, les services de sûreté ont déjoué une tentative de trafic de substances psychotropes à destination du territoire marocain. Selon les premiers éléments communiqués, 14.245 comprimés ont été découverts dans la structure d’un camion de transport international arrivé par voie maritime depuis un port espagnol.

  Le chauffeur, de nationalité marocaine, a été placé en garde à vue dans le cadre d’une enquête menée sous la supervision du parquet compétent.

  La saisie comprend notamment 11.145 comprimés de Rivotril et 3.100 comprimés de Trankimazin.

  Il faut rester précis : l’enquête devra établir les responsabilités, les destinataires éventuels et les ramifications de cette affaire. A ce stade, il s’agit d’une interpellation et non d’une condamnation.

  Mais cet épisode rappelle une réalité plus profonde. Les ports sont devenus des espaces de circulation économique indispensables au pays, et donc aussi des cibles pour des réseaux qui cherchent à exploiter les volumes considérables de marchandises et la rapidité des échanges.

  Tanger Med représente une réussite logistique majeure pour le Maroc. Cette réussite impose une vigilance du même niveau.

  La lutte contre les psychotropes ne peut toutefois se limiter aux saisies spectaculaires. Elle pose aussi une question sociale : comment réduire une demande qui prospère dans les angles morts de la précarité, du décrochage scolaire et de l’absence de prise en charge précoce des addictions ?

  Les frontières arrêtent des cargaisons. Elles ne suffisent pas à soigner les fragilités.