L’idée d’un tunnel reliant l’Espagne et le Maroc refait surface avec le lancement d’une étude de faisabilité confiée à la filiale espagnole de l’entreprise allemande Herrenknecht. Ce projet visionnaire, souvent comparé au Tunnel sous la Manche, ambitionne de créer une connexion souterraine entre l’Europe et l’Afrique, avec une ouverture prévue pour 2050.

Si ce projet voit le jour, il pourrait transformer les échanges économiques et humains entre les deux continents. Actuellement, le détroit de Gibraltar, avec ses 14 kilomètres de largeur, est un point stratégique pour le commerce international. Un tunnel permettrait de fluidifier les échanges et de réduire les coûts logistiques, tout en renforçant les relations bilatérales entre le Maroc et l’Espagne.

Cependant, les défis techniques et financiers sont immenses. Les courants marins puissants et la profondeur du détroit posent des contraintes majeures. À titre de comparaison, la construction du Tunnel sous la Manche a nécessité près de 6 ans et un budget de 15 milliards d’euros. Les experts estiment que le coût de ce projet pourrait dépasser ces chiffres.