Malgré une tendance globale à la baisse de 22,47% des décès routiers depuis 2015, année pivot pour la stratégie nationale de sécurité routière, il y a une ombre au tableau : une hausse dramatique de 31,14% des décès dans la catégorie des deux-roues. Cette évolution souligne l'urgence d'actions concrètes pour protéger les usagers les plus vulnérables de la route.

Lors de la 10ème session du Conseil d’administration de l'Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), les discussions se sont concentrées sur l'adoption du plan d'action de l'Agence et de son budget pour 2024. L'accent a été mis sur l'importance d'une évaluation minutieuse de la stratégie nationale de la sécurité routière 2017-2026, avec l'objectif de développer une nouvelle vision, des objectifs clairs et un plan d’action pour les cinq prochaines années.

Pour 2023, la NARSA a déjà mis en œuvre des projets cruciaux pour améliorer la gestion de la sécurité routière à l'échelle régionale et locale. Parmi les initiatives figurent le renouvellement du parc de véhicules de transport et l'amélioration des services aux usagers et aux conducteurs professionnels, des mesures essentielles pour réduire le nombre d'accidents et de victimes sur les routes marocaines.

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