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​Renault Group Maroc consolide sa position stratégique et commerciale


Rédigé par le Mercredi 4 Février 2026

Renault Group Maroc a présenté son bilan annuel, confirmant la montée en puissance du Royaume dans l’organisation mondiale du constructeur. La filiale marocaine s’affirme désormais comme un acteur clé: deuxième pays du Groupe en volume de production et huitième marché mondial en volume de ventes, portée par le dynamisme de Renault et Dacia. Mohamed Bachiri, directeur général de Renault Group Maroc, a détaillé des performances industrielles solides en 2025: 394 474 véhicules produits, en léger recul de 5 % par rapport au record de 2024, mais en hausse de 3 % sur 2023. L’usine de Tanger a fabriqué 299 395 unités, tandis que SOMACA à Casablanca en a produit 95 079. Au total, 82 % de la production a été exportée vers 63 pays, soit 327 552 véhicules, un volume en baisse de 11 % vs 2024 mais proche de 2023, dans un contexte de forte croissance du marché national.



Cette trajectoire s’inscrit dans une stratégie claire: renouvellement rapide des gammes et accélération de l’électrification. À court terme, Dacia Sandero, Logan et Jogger seront renouvelées, avec l’arrivée d’une Sandero hybride en Europe dès fin 2026. À moyen terme, les usines marocaines accueilleront de nouvelles gammes électrifiées construites sur une plateforme inédite à l’horizon 2030, confirmant le rôle central du Maroc dans la transformation industrielle du Groupe. En parallèle, Renault Technologie Maroc, lancé en 2025 à Tétouan et adossé à un centre intégré à l’usine de Tanger, renforce la dimension R&D: un dispositif qui positionne le pays comme hub technologique, soutenant l’innovation et la montée en compétence des équipes locales.

L’écosystème « Made in Morocco » gagne en compétitivité. En 2024, le sourcing local a atteint 2,39 milliards d’euros avec un taux d’intégration de 65,5 %. Dès fin 2025, la capacité de production dépasse 500 000 véhicules par an. Objectifs à 2030: 80 % d’intégration locale et 3 milliards d’euros de sourcing, dans le cadre d’un partenariat public-privé structuré depuis 2016.

Sur le plan commercial, Renault Commerce Maroc signe une année 2025 historique, portée par un marché national au-delà de 235 000 unités. Dacia et Renault dominent le podium avec 37,8 % de part de marché cumulée et 88 937 ventes (+31,4 % vs 2024). Six modèles figurent dans le top 7: Logan, Sandero, Clio, Express, Kardian et Duster. Dacia conserve son leadership pour la 16e année, avec 47 887 unités (+20,3 %) et 22,9 % de part de marché VP. Renault affiche une croissance de +44,8 % à 41 050 unités, une part de marché à 17,4 % (+1,4 pt), et la 2e place sur les utilitaires (16,9 %, 4 493 unités). En 2026, cinq lancements clés — nouvelle Clio VI, Captur, Boreal, Rafale et Master — doivent consolider cette dynamique.

Enfin, Mobilize Financial Services enregistre une année record: production en hausse de +44 %, taux d’intervention proche de 33 %, plus de 29 000 contrats de financement et 50 000 contrats de services. En parallèle, l’activité VO sous le label Renew progresse de 4 %. De quoi aborder 2026 avec des ambitions renforcées en soutien aux marques, à la digitalisation et à la Location Longue Durée via Mobilize Lease Co.





Mohamed Ait Bellahcen
Un ingénieur passionné par la technique, mordu de mécanique et avide d'une liberté que seuls l'auto... En savoir plus sur cet auteur
Mercredi 4 Février 2026

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